圧力: 0 psi - 125 psi
温度: -20 °F - 180 °F
... TAC 機械式バルブは、小型の空気圧 2、3、4 方向プッシュボタンスタイルのプランジャバルブで、10-32 UNF、1/8、1/4 PIPEサイズでご利用いただけます。 コンパクトで頑丈なTACバルブは、オーバーストロークや損傷を防ぐためにネジ襟の上に底面を出す作業硬化ボタンプランジャを備えています。 優れた流れ。 パネル取り付けやボタンプランジャの位置決めには、ネジ付きの襟を使用します。また、多くの機械オペレータを追加することもできます。 ローラーボール、ローラーカム、片道トリップカム、またはヘビーデューティカムメカニカルオペレータからオプションのオペレータを選択します。 ...
Humphrey Products
呼び径: 50 mm - 350 mm
圧力: 1.6 bar - 26 bar
温度: -196 °C - 650 °C
... プランジャーアングルバルブ タイプ 圧力不均衡型プラグタイプ サイズ DN50x25~DN350x300 / 2 "x1"~14 "x12" 定格圧力 温度範囲 本体材質 WCB、CF8、CF8M、Ti、C-276 漏洩クラス ANSIIV.VまたはVI Cv 20-4750 ...
... BKG® HyFlex™ マルチポート バルブでプロセスの柔軟性を高めます。 メルト ストリームを複数のストランドに分配するか、複数のストリームを1つの ストランド にマージして、シームレスでスムーズな移行を実現します。 ポリマー加工では、メルト ストリームを完璧なタイミングでラインに導く必要があります。 BKG® HyFlex™ マルチポート バルブは、溶融ストリームを分割および合流し、複数の出口に導くことで、処理ラインの柔軟性を高めます。 アウトレット ピストンの位置によって、メルト ...
Nordson Polymer Processing Systems
... その名が示すように、排気ガス再循環バルブ（略してEGRバルブ）は、細かく計量された量の排気ガスをエンジンの吸気システムに再循環させる。エンジンに流入する空気の化学組成を変化させ、燃焼室内の温度を下げるだけで、NOxの発生を抑え、よりクリーンで効率的な排気を実現します。これだけ多くの問題があるのですから、当社のような実績あるOEテクノロジーを備えた高品質なブランドを装着したいものです。 排気ガス再循環バルブOEテクノロジー 20年以上にわたるOE EGRシステムの専門知識を持つ当社のバルブは、世界中で何百万台もの車両にOEとして装着されています。この同じ専門知識をアフターマーケットにも提供し、ロータリーおよびリニアコンフィギュレーションを含む包括的な製品レンジを用意しています。 過酷な条件に対応 インテークマニホールド上の過酷な環境下で使用されるため、堅牢なステンレス鋼バルブ、高温内部部品、RTVシリコンシールなど、最高品質の素材のみを使用しています。その結果、極度の熱、汚染、腐食、磨耗に強い高品質のEGRバルブが完成しました。 精密設計 バルブヘッドの形状のわずかな違いが、バルブのリークと流量計測の両方に影響を与え、燃料消費量の増加、カーボンの蓄積、車両性能の低下につながります。そのため、DelphiのEGRバルブはすべて、純正設計にマッチするよう精密に設計されています。 超高速応答時間 当社の全てのバルブは、高速開閉応答時間を特徴とし、エンジン制御を強化し、排気ガスの遅れを低減することで排出ガスを低減します。 ...
流量: 5 l/min - 2,400 l/min
... 課題 各試験軸に対して求められる性能範囲を達成するためには、アクチュエータとサーボバルブは、正しいサイズで設定されなければなりません。様々な試験において、動的荷重や変位、試験振動数、比速度等、異なる性能が求められます。サーボバルブの種類とサイズは、要求事項に従って設定された性能レベルにおいて良好な制御精度を得るために重要な役割を担っています。従って、どの試験システムの設計においてもサーボバルブはキーとなる部品です。 インストロンのソリューション インストロンでは、広範囲の試験アプリケーションに対応し、Hydropulsリニアおよびロータリーアクチュエータに適合する、毎分5リットルから2400リットルまでのサーボバルブのラインナップを用意しています。 毎分60リットルまでについては、機械的かつ電気的フィードバックの各種2段サーボバルブを、インストロンの仕様に従ってご提供しています。単一のアクチュエータに4基のバルブを設置できるマニホールドが用意されており、アクチュエータ1基あたり毎分250リットルまでの高応答性能を達成できます。 ...
... 500Sバルブはソレノイド式で、高速で正確な接着剤パターンを形成します。このバルブはゼロキャビティプランジャー/シート設計で目詰まりを防止し、ダイナミックシールがないため長寿命です。500Sバルブはストローク調整が可能で、よりフレキシブルな流量に対応します。ファンパターン500sバルブは、低粘度液用です。高粘度液では、微細なミストパターンではなく、旋回するフィラメントスタイルのパターンが生成されます。 ...
圧力: 350 bar
... C2.940ロックスクリュー C2.940フロー制御バルブロックスクリュー 最大作動圧350バー 公称直径：ND 4.. 12 ポート：G1/8.. G1/2 ...
... 二方弁 ROTODIV 二方弁「ROTODIV」は、圧力空気輸送、真空空気輸送のいずれの空気輸送設備にも使用される分配エレメントです。鋳鉄製の構造で、ピストンで指令されて回転するローターで構成されています。ピストンの反対側には、万一の場合に備えて、調節可能なレンチで駆動する手動のバルブコマンドがあります。 ...
圧力: 500 bar
流量: 301 l/min
... シーケンスバルブは、油圧クランプシステムの直接制御シーケンスバルブとして適用されます。シーケンスバルブのコンパクトな設計により、取付具に直接取り付けることができ、スペースを節約することができます。シーケンスバルブの入口圧力と出口圧力は常に同一です。これが、このバルブタイプをシーケンス制御での使用に理想的なものにしています。単動シリンダーは、操作のために圧力発生器からの供給ラインを1本だけ必要とします。この設計により、ジョイント P コネクションと標準コンポーネントの助けを借りて、ブロックにフランジ接続できるバルブの組み合わせが可能になります。 特別な特徴 省スペース設置オプション フランジを介した素早い組み立て 圧力シーケンス制御に最適 1つの供給ラインでの運転が可能 バルブの組み合わせが可能 バルブの組み合わせ： シーケンスバルブの組み合わせは、1つのインバルブ(P)と最大4つのフランジ付きシーケンスバルブで取り付けられます。ボアホールから作動油が供給される。Oリングがバルブハウジング間のシールとして機能する。シーケンスバルブの入口圧力と出口圧力は常に同じです。このため、このタイプのバルブはシーケンス制御アプリケーションに最適です。 図面は、生産現場で使用されるクランプ治具を象徴しています。圧力がかかると、単動シリンダー[1]は伸長します。 開放圧力が得られると、インレットバルブ[A1]が開き、スイングクランプ[2]が作動します。 シーケンスバルブ[A2]の開弁圧が得られると、サポートエレメント[A2]がサポートピストンをクランプします。 シーケンスバルブ[A3]がスイングクランプ[4]を作動させ、クランププロセスを完了します。 ...
HYDROKOMP