A indústria de bens de equipamento é um grande consumidor de peças sinterizadas. Uma vez que a rentabilidade da compra de peças sinterizadas aumenta com a produção anual, é fácil compreender que os maiores consumidores são as indústrias automóvel, de electrodomésticos e de ferramentas manuais e outros segmentos industriais de grande volume.
Como referência, cada automóvel utiliza cerca de 10 a 15 kg de peças sinterizadas. Se uma peça pesa em média 20 gramas, isto significa que cada automóvel contém cerca de 600 componentes sinterizados, alguns dos quais são considerados componentes críticos ou de segurança.
Uma vasta gama de materiais, formas, acabamentos, tratamentos e revestimentos à base de ferro pode ser utilizada para obter peças com elevada precisão e desempenho. As suas propriedades mecânicas são comparáveis às dos aços estruturais forjados ou das ligas de ferro fundido, sendo possível obter uma resistência à tração superior a 1.300 MPa.
A sinterização é utilizada para fabricar um grande número de componentes estruturais mecânicos e hidráulicos. O principal mercado para os componentes sinterizados é a indústria automóvel, que utiliza a metalurgia dos pós para fabricar uma gama extremamente diversificada de peças estruturais para motores, transmissões, embraiagens, caixas de transferência, escape, EGR, motores de arranque, travões, colunas e cremalheiras de direção, amortecedores, sistemas de conforto e segurança (espelhos retrovisores, tectos de abrir, AVAC, etc.) e bombas (óleo, combustível, etc.).) e bombas (óleo, combustível, água, direção assistida, servofreio, redução catalítica selectiva [SCR], regulação variável das válvulas [VVT], transmissão continuamente variável [CVT], etc.). Outros mercados típicos de componentes sinterizados são as ferramentas manuais, os electrodomésticos, as bombas industriais, os acessórios domésticos, a maquinaria industrial e as armas.
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