Óleo de lubrificação PRO-TEC TD
sintéticopara motor a dieselpara caminhão

óleo de lubrificação
óleo de lubrificação
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Características

Função
de lubrificação
Composição
sintético
Aplicações previstas
para motor a diesel
Âmbito de utilização
para caminhão, para uso intensivo
Grau de viscosidade
10W40
Outras características
resistente ao desgaste
Ponto de fluidez

-39 °C
(-38,2 °F)

Ponto de fulgor

222 °C
(431,6 °F)

Descrição

Trata-se de um lubrificante de base sintética baseado em óleos de base cuidadosamente seleccionados e altamente refinados. Este óleo foi concebido para cumprir as especificações mais recentes dos fabricantes europeus e americanos de motores diesel pesados. Proporciona uma excelente proteção contra depósitos em tubos de óleo, turbo e proporciona uma melhor proteção contra o desgaste da árvore de cames. Aplicações Adequado para motores de baixas emissões de acordo com as normas Euro II e Euro III. Não é adequado para motores Euro IV com filtro de partículas. Permite intervalos de mudança de lubrificante muito longos. Densidade a 15°C - kg/l - 0,861 Viscosidade 40°C - mm²/s - 85,81 Viscosidade 100°C - mm²/s - 13,80 Viscosidade -25°C - mPas - 5800 Índice de viscosidade - - 156 Número de base total - mgKOH/g - 10,7 Teor de cinzas sulfatadas - % - 1,36 Nível de desempenho ACEA A3/B4/E7 API CI-4/SL ALLISON C-4 Cat ECF-1-a/ECF-2 Cummins CES 20076/20077/20078 DAF Xtreme LD Nível Detroit Diesel 93K215 Deutz DQC III-18 DTFR 15B110 Global DHD-1 JASO DH-1 Mack EO-N/EO-M Plus MAN M 3275-1 MB 228.3/229.1 MTU Tipo 2 RENAULT VI RLD/RLD-2 VOLVO VDS-3 ZF TE-ML 07C

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