Postes:
Instalação assimétrica dos postes, os veículos podem ser posicionados mais para trás, para um melhor ângulo de abertura da porta
Postes curvados muito estáveis
Sem estrutura de base, portanto, situação de drive-in livre
Uma central eléctrica com baixo consumo de energia
Carro com rolamento de bloco deslizante optimizado para baixa fricção
Batente de porta duplo montado no carro
Sistema de catraca de segurança de acionamento elétrico, sem necessidade de ar comprimido dispendioso
Unidade de controlo de botão de pressão com botão de estacionamento e sinal de alarme
Interruptor de limite ajustável para paragem superior e paragem CE, bem como calha superior de proteção
Sincronização mecânica através de cabos de aço
O poste é ajustável em altura durante a instalação
Braços:
Área de elevação universal desde um pequeno veículo de passageiros até à base de rodas longa VW T6 com almofada de elevação tipo "F"
Possibilidade de estacionamento paralelo dos braços para um posicionamento mais fácil e rápido dos veículos
Os braços podem ser abertos mais de 180° para uma melhor situação de entrada no veículo para elevadores instalados num ângulo de 90° em relação à faixa de rodagem
Altura mínima reduzida
Cores standard:
Carro e braços: RAL 3020 - vermelho
Postes: RAL 7016 - cinzento
Versões
Disponível com diferentes tensões
Conjunto de braços universal para diferentes carros
DT = braços telescópicos duplos
Opções
Conjunto de parafusos de expansão
Extensão da coluna
Kit de conversão para 2ª velocidade de descida
Adaptador para almofadas AUTOPSTENHOJ
Um vasto programa de almofadas de elevação
Alargamento da placa de base para condições de solo desfavoráveis
Cores especiais disponíveis a pedido!
Dados técnicos
Comprimento do curso - 1.900 mm
Superestrutura do braço
Almofada de elevação incluída no fornecimento - F: 90 - 166 mm
Altura total do poste - 3995 + 225 mm
Largura de passagem - 2.405 mm
Largura total - placas de base dos bordos exteriores - 3.500 mm
Comprimento do braço frontal, mín. - máx. - F: 600-1.245 mm
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