Engrenagens Métricas 42A-E e 42A-F Série Parallel Shaft DC Gearmotor
Informações sobre a aplicação
- As classificações de desempenho dos modelos de 180V baseiam-se na utilização com um controlo de velocidade SCR não filtrado (Form Factor = 1,6).
- A montagem facial é padrão.
Acessórios Opcionais
Kit L-Bracket para motoredutores E, F e FX [modelo 0969]
Kit IP-44 para motores 42A [modelo 0978]
Kit de caixa terminal fundida para motores e redutores de 33A, 34R, 42A, 42R e 48R [modelo 0984]
Kit de placas adaptadoras para moto-redutores E, F, W, WX e FX [modelo 0995]
Kit de Montagem L-Bracket para moto-redutores tipo E/F [modelo 1969]
Kit de caixa de terminais métrica fundida com bloco de terminais para motores e redutores 33A, 34R, 42A, 42R, e 48R [modelo 1984]
Kit de caixa terminal fundida para os nossos moto-redutores 42R-FX [modelo 0985] - Use o modelo 0986
Kit de caixa terminal fundida grande para motores e moto-redutores 34R, 42R, 48R, 42R-FX, 33A, 42A [modelo 0986]
CARACTERÍSTICAS-PADRÃO
- Roscas de montagem métricas e dimensões do eixo de acionamento métrico.
- 42A Motor oferece alto torque de partida, velocidade ajustável e desempenho previsível sob uma gama de condições de operação.
- Caixa de engrenagens não ventilada.
- Vedações industriais tipo lábio nos eixos do motor e de saída.
- Rolamento de agulha no eixo de saída para maior capacidade de carga radial e longa vida útil.
- Engrenagem de lubrificação permanente utilizando graxa lubrificante semi-fluida para longa vida útil.
- Engrenagem helicoidal de aço temperado de forma selectiva para uma maior quietude e uma elevada relação produção/tamanho.
- Pinhão helicoidal cortado com precisão no eixo do motor para máxima resistência e mínimo ruído.
- Os desempenhos dos modelos de 180V são baseados no uso com um controle de velocidade SCR não filtrado (Form Factor = 1,6).
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