Motor CA 48R series
de indução220 V110 V

motor CA
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Características

CA/CC
CA
Tipo
de indução
Tensão
220 V, 110 V
Grau de proteção
IP20
Construção
com capacitor permanente e de partida, em alumínio, compacto
Refrigeração
refrigerado a ar
Potência

0,2 ch, 0,333 ch, 0,5 ch
(0,2 hp, 0,333 hp, 0,5 hp)

Torque

1,31 Nm, 1,38 Nm, 2,09 Nm
(0,9662 ft.lb, 1,0178 ft.lb, 1,5415 ft.lb)

Velocidade de rotação

1.400 rpm, 1.700 rpm, 1.800 rpm
(8.796,46 rad.min-1, 10.681,42 rad.min-1, 11.309,73 rad.min-1)

Descrição

Motor de Indução CA Série 48R Informações sobre a aplicação - O modelo 0283 requer um condensador de funcionamento (não incluído): condensador p/n 49401057 para operação de 115V; condensador p/n 49401107 para operação de 230V. - NEMA 56C montagem em face e base são padrão. Acessórios Opcionais Kit de caixa terminal fundida para motores e redutores de 33A, 34R, 42A, 42R e 48R [modelo 0984] Kit de caixa de terminais métrica fundida com bloco de terminais para motores e redutores 33A, 34R, 42A, 42R, e 48R [modelo 1984] Kit de caixa terminal fundida para os nossos moto-redutores 42R-FX [modelo 0985] - Use o modelo 0986 Kit de caixa de terminais fundida para motores e moto-redutores 34R, 42R, 48R, 42R-FX, 33A, 42A [modelo 0986] CARACTERÍSTICAS-PADRÃO - Classificação IP-20 totalmente fechada. - Ventilador resfriado para alta potência de saída. - Sistema de isolamento classe "B" operado dentro dos limites da classe "A" para prolongar o enrolamento e a vida útil do lubrificante. - Anel central e escudos terminais de alumínio para alta eficiência térmica e baixo peso. - Rolamentos de esferas com lubrificação permanente, testados quanto ao ruído. - Projeto de rolamento bloqueado minimiza a folga da extremidade do eixo. - A montagem da face e da base NEMA 56C é padrão.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.