Principalmente utilizado no sector automóvel, produzido com aço 42CrMo4, em conformidade com a norma EN 10277.
A gama de produção vai do diâmetro M.12 × 1.5 ao M.60 × 4 com comprimento de 100 mm a 6.000 mm (de M.12 × 1.5 a M.36 × 3) - de 100 mm a 6.000 mm (de M. 36 × 3 a M.60 × 4) com rosca métrica fina (MB).
As caraterísticas mecânicas correspondem às da norma EN 10277.
As barras podem ser fornecidas com galvanização electrolítica e desidrogenação (comprimento máximo de 2.300 mm), galvanização a quente (comprimento máximo de 1.300 mm), Geomet, Zinkel, nitrocarbonetação, cataforese.
A embalagem depende do comprimento das barras. A norma exige que as barras sejam embaladas em paletes, feixes até 3.000 mm de comprimento colocados em paletes especiais, caixas de madeira. Existe também a possibilidade de proteger as roscas do tirante com uma rede especial.
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