Frenômetro para carros PBT-1024 PRIMO NG

Descrição:
Banco de ensaio por placa para teste de eficiência de travagem durante inspeções principais de acordo com o § 29 StVZO alemão. Design compacto sobre o solo, adequado para automóveis, caravanas e aplicações especiais.

Principais características:

• Sensores digitais de força de travagem
• Altura total de apenas 25 mm
• Carga de ensaio 3,5 t / capacidade de passagem 4,0 t
• Unidade radar sem contacto para medição de velocidade em tempo real (patenteada)
• Mecânica totalmente galvanizada, sem manutenção
• Revestimento superficial High-Grip resistente ao desgaste
• Interface ASA-Livestream (V1.2)
• Ecrã digital luminoso de 12 dígitos (montagem VESA)
• Calibração DIN EN ISO 17025
• Instalação rápida e fácil, sem necessidade de fundações
• Aprovado segundo a directiva de testadores de travões 2021 (2023-10-DEK231031)

Vantagens:

• Concebido para ser atravessado — as placas podem ser percorridas diretamente pelos veículos
• Adequado para ensaio de reboques
• Compatível com veículos de tracção integral
• Travão de estacionamento eléctrico testável
• Adequado para tuning e racing (veículos rebaixados)
• Ideal para oficinas alugadas ou temporárias
• Visualizar, guardar, imprimir e processar dados de ensaio através de interface standardizada

Conteúdo da entrega:

• 2 × placas de travão
• 4 × rampas de subida/descida
• 1 × unidade radar
• 1 × ecrã digital com fonte de alimentação
• 1 × suporte de parede para ecrã
• 1 × ASA-Livestream V1.2
• 2 × tampas de protecção de cabos
• 1 × kit de cablagem
• 1 × kit de montagem
• 1 × informação do produto

Detalhes do produto:
O PBT-1024 PRIMO NG, com apenas 25 mm de altura total, foi concebido para automóveis de todos os tipos, incluindo veículos de competição e racing rebaixados. Também é possível testar caravanas, autocaravanas, furgões e reboques. O revestimento High-Grip patenteado e resistente ao desgaste proporciona elevados valores de travagem e um comportamento dinâmico semelhante ao da estrada. A instalação sobre o solo permite posicionamento flexível sem trabalhos de fundação; o equipamento pode ser atravessado transversalmente. O sistema utiliza um bus de dados digital protegido contra manipulação que liga sensores inteligentes ao ecrã digital. O ecrã luminoso de 12 dígitos (montagem VESA) apresenta valores de travagem, diferença de força de travagem e velocidade de ensaio medida em tempo real. O sistema de medição por radar patenteado fornece a medição real da velocidade durante o ensaio de travagem. Todos os valores medidos estão disponíveis através da interface de dados ASA-Livestream para visualização e processamento. A compatibilidade total com produtos NPC permite guardar, imprimir e visualizar os dados de ensaio.

Especificações técnicas:

• Modelo: PBT-1024 PRIMO NG
• Altura total: 25 mm
• Carga de ensaio: 3,5 t
• Capacidade de passagem: 4,0 t
• Detecção da força de travagem: sensores digitais
• Medição de velocidade: unidade radar sem contacto (patenteada)
• Superfície: revestimento High-Grip resistente ao desgaste
• Mecânica: totalmente galvanizada, sem manutenção
• Interface: ASA-Livestream V1.2
• Ecrã: ecrã digital luminoso de 12 dígitos (VESA)
• Calibração: DIN EN ISO 17025
• Aprovação: directiva testadores de travões 2021 (ref. 2023-10-DEK231031)
• Instalação: sobre o solo, sem fundações, atravessável
• Compatibilidade de veículos: automóveis, veículos rebaixados/de competição, caravanas, autocaravanas, furgões, reboques, veículos 4x4
• Travão de estacionamento eléctrico: testável
• Inclui: placas de travão, rampas, radar, ecrã, suportes, protecções de cabos, kits de cablagem e montagem, documentação do produto