Semirreboque de placas QL4251UZK
de arrastopara serviços pesados

Semirreboque de placas - QL4251UZK - CLW GROUP - de arrasto / para serviços pesados
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Características

Carga transportada
de placas
Montagem
de arrasto
Outras características
para serviços pesados
Capacidade de carga

40.000 kg
(88.184,9 lb)

Descrição

ISUZU VC 46 350 HP Trator-reboque para semirreboque Descrição do produto ISUZU VC46 Trator-reboque de 10 rodas 6X4 350 HP para semirreboque, 40 toneladas 1) Capacidade de carga do Trator de Reboque VC46: 30 toneladas, 30 mt, 40 toneladas, 40 mt 2) Motor do Trator de Reboque VC46: Weichai 6UZ1-TCG40, 350 hp, EURO 4 3) Cabina do trator de reboque VC46: cabina modelo novo H7, de alta resistência com ar condicionado TRATOR DE REBOQUE ISUZU VC 46 N.º do artigo Parâmetros Dimensões totais 7000*2490*3580 mm Modelo de tração 6×4, estado novo, volante à esquerda, ano de 2019 Cabina Cabina padrão ISUZU, com mp3 e ar condicionado incluídos. 3 pessoas (2 bancos + 1 cama) Peso bruto do veículo 48 200 kg Peso em ordem de marcha 8 200 kg Capacidade de carga: 40 000 kg Distância entre eixos: 3 425 + 1 300 mm Carga no eixo dianteiro/traseiro: 7 500/18 000/18 000 kg Saliência dianteira/traseira: 1 370/905 mm Largura da via dianteira/traseira: 2 060/1 855/1 855 mm Ângulo de aproximação/saída: 17/42 graus Velocidade máxima de condução: 90 km/h Inclinabilidade máxima: 34 % Distância mínima ao solo: 278 mm Consumo de combustível: 29 litros/100 km Motor ISUZU, 6UZ1-TCG40, motor a gasóleo, de quatro tempos, controlo eletrónico, 6 cilindros em linha com arrefecimento a água, turbocompressor e intercooler. Potência do motor: 350 HP (257 kW), Euro 4, Binário máximo: 1422 N·m a 1400 r/min Consumo específico de combustível: 184 g/kWh Capacidade do depósito de óleo do motor: 191 Cilindrada: 9,8 L (gasóleo) Velocidade máxima de condução: 90 km/h Direção: Direção assistida, volante à esquerda Caixa de velocidades FAST 9JS150T-A, manual, 9 velocidades à frente, 1 marcha-atrás Relações: 12,57; 7,47; 5,28; 3,82; 2,79; 1,95; 1,38; 1,00; 0,73; 13,14 (R1). Eixo de transmissão Eixo de transmissão com junta universal dupla e flange de acoplamento em forma de engrenagem

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.