A criação do torno TD302 resulta das necessidades de recondicionamento dos discos de travão directamente a bordo. Ele pode ser usado quando as operações de remoção e montagem do disco são muito complicadas, como em veículos fora-de-estrada, ou no caso de pulsações do pedal do freio, que são devido ao fenômeno cada vez mais difundido de oscilação da roda. Graças a um sistema de fixação do torno no lugar da pinça de freio, a maior precisão de usinagem é oferecida, mantendo o disco e a pinça alinhados e usando os mesmos furos e superfície de contato. O seu peso reduzido e as suas dimensões garantem um manuseamento e uma utilização prática.
Além disso, as ferramentas de ajuste independentes, a alimentação automática em ambas as direções, a parada do controle elétrico e o equipamento padrão completo tornam esta máquina extremamente rápida e versátil para uso em uma ampla gama de veículos. A unidade de acionamento opcional TD332 (obrigatória no mercado da CE) facilita e acelera a operação de recondicionamento.
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