Amortecedor de impacto DTA Series
hidráulicopara cargas pesadasajustável

amortecedor de impacto
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Características

Função
de impacto
Tecnologia
hidráulico
Aplicações
para cargas pesadas
Outras características
ajustável
Curso

MÍN: 25 mm
(0,98 in)

MÁX: 150 mm
(5,91 in)

Descrição

A série DAMPTAC Medium Buffer Paner (Tanque) usa o projeto original da estrutura de absorção de choque interno em espiral, absorção de energia, peso efetivo e vida útil significativamente melhorada em outras marcas, para garantir que o equipamento em aplicações pesadas ou de alta velocidade também possa ser suave e uniforme de desaceleração tampão O Durante o processo de amortecimento, a energia de impacto é uniformemente absorvida pela menor força de amortecimento de força de frenagem e o menor tempo de desaceleração. A série DTA pode ser sincronizada antes e depois, para garantir que em diferentes condições de aplicação possa ser rápida e facilmente ajustado o uso, e o desempenho é extremamente bom, tão amplamente utilizado na indústria automotiva e outras indústrias de automação. DTA é um modelo ajustável, você pode ajustar o tamanho da força de amortecimento de acordo com a velocidade de impacto, ajustar o botão pode ser girado 360 °, escala de 0 a 12, o buffer de suave a duro, você pode ajustar o melhor uso do efeito. Os modelos DTA possuem dois botões de ajuste, um na frente, com a luva de limite integrada, outro na parte inferior, necessitando usar a chave sextavada para ajustar. Não utilize o tampão no exterior da escala! Modelos DTA com projeto original de estrutura em espiral interna, absorção de energia, peso efetivo e vida útil significativamente maior do que outras marcas. Modelo de cilindro DTA é um dos modelos de moldagem, de alta resistência, não haverá nenhuma outra marca do tampão "fora do cilindro" problema.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.