Empilhadeira a diesel MAX-8 IC seriesa GLPpara operador sentado a bordode movimentação
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Características
- Motorização
- a diesel, a GLP
- Pilotagem
- para operador sentado a bordo
- Aplicações
- de movimentação, industrial, para armazém
- Outras características
- de 4 rodas
- Carga
MÁX: 7.000 kg
(15.432,4 lb)MÍN: 1.500 kg
(3.306,9 lb)- Altura de elevação
3.000 mm
(118,11 in)- Largura total
1.080 mm, 1.480 mm, 1.995 mm, 2.245 mm
(42,5 in, 58,3 in, 78,5 in, 88,4 in)- Distância do centro de gravidade
500 mm, 600 mm
(19,7 in, 23,6 in)- Peso no eixo dianteiro com carga
MÁX: 13.642 kg
(30.075,5 lb)MÍN: 3.570 kg
(7.870,5 lb)- Peso no eixo traseiro com carga
MÁX: 2.340 kg
(5.158,8 lb)MÍN: 630 kg
(1.388,9 lb)- Peso no eixo dianteiro sem carga
MÁX: 6.260 kg
(13.800,9 lb)MÍN: 1.215 kg
(2.678,6 lb)- Peso no eixo traseiro sem carga
MÁX: 6.640 kg
(14.638,7 lb)MÍN: 1.485 kg
(3.273,9 lb)- Altura total c/ mastro abaixado
1.995 mm, 2.265 mm, 2.510 mm, 2.850 mm
(78,5 in, 89,2 in, 98,8 in, 112,2 in)- Altura de elevação livre
120 mm, 130 mm, 150 mm, 200 mm
(4,7 in, 5,1 in, 5,9 in, 7,9 in)- Altura total c/ mastro elevado
3.960 mm, 4.250 mm, 4.420 mm, 4.429 mm
(155,9 in, 167,3 in, 174 in, 174,4 in)- Distância do solo ao topo da cabine/proteção
2.070 mm, 2.250 mm, 2.430 mm, 2.560 mm
(81,5 in, 88,6 in, 95,7 in, 100,8 in)- Comprimento até à face dos garfos
420 mm, 565 mm, 635 mm, 728 mm
(16,5 in, 22,2 in, 25 in, 28,7 in)- Altura livre do solo à base do mastro carregado
MÁX: 240 mm
(9,4 in)MÍN: 110 mm
(4,3 in)- Altura livre do solo ao centro do eixo com carga
MÁX: 350 mm
(13,8 in)MÍN: 140 mm
(5,5 in)- Raio de giro
MÁX: 4.050 mm
(159,4 in)MÍN: 1.995 mm
(78,5 in)- Velocidade de translação
MÁX: 26 km/h
(16,2 mph)MÍN: 14 km/h
(8,7 mph)- Velocidade de elevação
MÁX: 500 mm/s
MÍN: 460 mm/s
- Força de tração
MÁX: 61.000 N
MÍN: 14.300 N
- Capacidade de vencer rampas (inclinação)
20 %
- Potência
MÁX: 86 kW
(116,9 hp)MÍN: 32,9 kW
(44,7 hp)- Rotação nominal do motor
MÁX: 2.600 rpm
(16.336,3 rad.min-1)MÍN: 2.000 rpm
(12.566,4 rad.min-1)- Pressão de trabalho
15 MPa, 17,5 MPa, 19 MPa, 20,5 MPa
Descrição
O empilhador é amplamente utilizado em indústrias pesadas tais como construção, madeira, mina, distribuição, fabrico, etc..., com múltiplas opções de motores disponíveis.
A nova série T8 da EP é construída com transmissão própria da EP que é montada em grandes braços de suspensão de borracha e é ligada ao motor através de um eixo de transmissão. O resultado da nova transmissão é extraordinário, com vibrações praticamente nulas a reverberar através do camião e o nível de ruído global do camião é muito baixo. A nova transmissão também tem um grande impacto na capacidade de resposta da transmissão do camião onde a potência do motor é transmitida ao eixo dianteiro de uma forma muito suave e directa.
Opções de motor
Satisfazer as necessidades dos diferentes clientes com opções de motores de origem japonesa e chinesa. O CPC/Q/Y D15-35T8 pode ser equipado com um motor que cumpre a legislação Euro StageV.
Desenho Ergonómico
Desenho ergonómico com múltiplas opções (assento com suspensão total, sistema OPS, cabine completa em aço & AC).
Diferentes Motores de Combustível (Diesel/petrol/lpg)
- Motor diesel: Mitsubishi S4S, Isuzu C240, Xincai C490BPG
- Motor a gasolina: Nissan K21,K25
- Transmissão: Conceito Okamura
Sistema de travagem fiável e cómodo semelhante ao automóvel
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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.