Misturador de hélice GM17A471T1-4V2KA0
horizontalpara líquidospara altas temperaturas

Misturador de hélice - GM17A471T1-4V2KA0  - FAGGIOLATI PUMPS - horizontal / para líquidos / para altas temperaturas
Misturador de hélice - GM17A471T1-4V2KA0  - FAGGIOLATI PUMPS - horizontal / para líquidos / para altas temperaturas
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Características

Tecnologia
de hélice
Configuração
horizontal
Tipo de produtos processados
para líquidos
Aplicações
para altas temperaturas
Outras características
submersível, de alto desempenho
Potência do motor

0,7 kW
(0,95 hp)

Peso

20 kg
(44,1 lb)

Descrição

Os misturadores Faggiolati são projectados para otimizar as operações de mistura, homogeneização e agitação nas instalações de depuração de águas residuais civis e industriais. As elevadas prestações permitem uma redução considerável dos custos de funcionamento. O perfil da hélice não obstrutiva, combinado com uma projeção precisa, garante condições óptimas de funcionamento com absoluta fiabilidade. APLICAÇÕES Graças à sua versatilidade, as misturadoras Faggiolati podem ser utilizadas numa vasta gama de aplicações. A combinação de vários materiais de construção, as hélices em aço inoxidável e os empanques mecânicos em carboneto de silício duplo permitem a utilização destes misturadores em condições altamente corrosivas e a altas temperaturas. As aplicações típicas para estes tipos de misturadores são - homogeneização de lamas pesadas ou líquidos com partículas sólidas - remoção de depósitos sedimentares. - para evitar a formação de gelo. Misturadores submersíveis, de construção robusta, motores eléctricos estanques alojados em compartimento, ligados, por veios de comprimentos reduzidos, às turbinas situadas pela interposição de câmara de óleo entre o lado hidráulico e o motor elétrico. Motores eléctricos assíncronos, trifásicos, tipo gaiola de esquilo, proteção IP 68, isolamento classe H. São concebidos para serviço S1 (contínuo), com uma sobrecarga máxima até 10% de arrefecimento ambiental à temperatura de 40oC. Arranques por hora até 15. O arrefecimento dos motores é efectuado através da troca térmica com o fluido circundante. MATERIAIS carcaça do motor Ferro fundido EN-GJL-250; hélice Aço inoxidável AISI 316; cabo elétrico Neoprene H07RN/F; veio Aço inoxidável AISI 420; o-rings Nitrilo; parafusos Classe A2; vedação mecânica Carboneto de silício/Carburo de silício.

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