Visão geral do produtoRecomendado para mangueira de enchimento de tanque de distribuição DEF e transferência de soluções de ureia como ADBLUE. Adequado para veículos equipados com sistemas de redução catalítica seletiva (SCR).
ResumoA Mangueira de Transferência de Tanque Diesel Exhaust Fluid Gates® 4217IS foi projetada para manuseio de DEF em aplicações de distribuição e transferência. É compatível com sistemas SCR que usam DEF para reduzir as emissões de NOx.
Notas principais- Consultar a Tabela de Resistência Química Gates® para seleção correta da mangueira.
- Compatível com terminais Gates GLX e em aço inoxidável para crimpagem.
- O material do tubo é curado por peróxido e não contém zinco.
Características e benefícios- Projetado para atender aos requisitos relacionados ao controlo de NOx em aplicações SCR.
- Tubo e cobertura em EPDM curado por peróxido, sem zinco, formulados para compatibilidade com DEF.
- Reforço em fibra sintética para desempenho de pressão e manuseio.
- Comprimentos personalizados disponíveis (aplica-se quantidade mínima de pedido).
- Fornecido a granel em caixa para armazenamento e manuseio eficientes.
Confiabilidade operacionalProjetado para operar em ambientes frios e severos. Esta mangueira está em serviço em um grande número de veículos Classe 8 equipados com SCR em todo o mundo e é especificada quando é necessária confiabilidade na transferência de DEF.
Peças disponíveis / Variantes (tabela)Part # | Product # | Description
8CH1100/DEF500300 | 42170319 | 8CH1100 DEF500300 1/2 X 300 DEF DISPENSING
| 42170318 | DEF500025 1/2 X 25 DEF DISPENSING
Especificações técnicas- Aplicação recomendada: mangueira de enchimento de tanque para distribuição DEF; transferência de soluções de ureia (ex.: ADBLUE).
- Tubo e cobertura: EPDM curado por peróxido sem zinco.
- Reforço: reforço em fibra sintética.
- Crimpagem: compatível com terminais Gates GLX e em aço inoxidável.
- Comprimentos personalizados disponíveis (aplica-se quantidade mínima de pedido).
- Embalagem: fornecido a granel em caixa.
- Projetado para atender aos requisitos relativos às emissões de NOx em sistemas SCR.
- Projetado para ambientes de operação frios e severos; amplamente utilizado em veículos Classe 8 equipados com SCR.