Controlador da mistura ar/combustível AF120

controlador da mistura ar/combustível
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Descrição

O AF120 Air/Fuel Ratio Controller proporciona um controlo de emissões rentável para motores alimentados a gás utilizados em aplicações industriais exigentes. O módulo é concebido para controlar com precisão a relação ar/combustível de motores estequiométricos equipados com um conversor catalítico de três vias, e motores de combustão pobre com ou sem um conversor catalítico. O AF120 Air/Fuel Ratio Controller pode ser utilizado dentro de uma variedade de sistemas de controlo. Na configuração de bypass do carburador, a válvula de combustível Gill AF120 pode ser utilizada. Em alternativa, o módulo pode ser utilizado para controlar sistemas reguladores de pressão de combustível e sistemas que exijam controlo de turbo waste gate. Por favor, desloque-se para baixo para todos os nossos outros produtos compatíveis. Um módulo pode ser utilizado para funcionamento com queimadura rica, queimadura magra ou 4-20 mA Arranque rápido devido ao aquecimento do sensor UEGO. Programável através de software fácil de usar baseado em Windows Controla o valor Lambda com tecnologia de ponto de ajuste único e dinâmico Posição ajustável de arranque das válvulas e tempo de aquecimento. Funcionalidade de mapeamento de carga incluída A saída de 4-20 mA pode accionar válvulas de controlo pneumático em motores equipados com turbo waste gate TÉCNICO Tensão de fornecimento: 12-24 VDC Temperatura de funcionamento: -40ºC a +90ºC Protecção Ambiental: IP67 Entradas: Posição do acelerador ou sensor MAP para mapeamento de carga. Sensor UEGO de banda larga para medições de oxigénio de escape. Entradas adicionais de sensores para aplicações mais rigorosas. Saídas: Válvula de combustível AF120 ou válvula controlada 4-20mA Comunicações: RS232 para programação via GUI baseada em Windows®

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.