Embreagem e freio de disco 4.03
multidiscoeletromagnéticomagnético

embreagem e freio de disco
embreagem e freio de disco
embreagem e freio de disco
embreagem e freio de disco
embreagem e freio de disco
embreagem e freio de disco
embreagem e freio de disco
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Tipo
multidisco, de disco
Acionamento
eletromagnético, magnético
Torque

MÍN: 20 Nm
(14,7512 ft.lb)

MÁX: 640 Nm
(472,0398 ft.lb)

Velocidade de rotação

MÍN: 2.000 rpm
(12.566,37 rad.min-1)

MÁX: 3.500 rpm
(21.991,15 rad.min-1)

Descrição

Pelo seu desenho, o campo magnético criado pela bobina não atravessa os discos e por isso os tempos de resposta são muito rápidos. Quando se trata de uma embreagem, o corpo magnético será montado sobre o eixo do motor, isso quer dizer, em rotação contínua, para não aumentar o momento de inércia das massas a serem colocadas em movimento em cada manobra, além de evitar a necessidade de aplicar a corrente em cada partida sobre o coletor parado, o que pode causar faíscas sobre ele, especialmente quando funciona com óleo. Sua característica principal é que apresenta discos sintetizados que podem funcionar indistintamente a seco em banho de óleo.
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.