Compressor centrífugo DK-GF110-2.2T
de arsem motorestacionário

Compressor centrífugo - DK-GF110-2.2T - Guangzhou Haozhi Industrial Co., Ltd - de ar / sem motor / estacionário
Compressor centrífugo - DK-GF110-2.2T - Guangzhou Haozhi Industrial Co., Ltd - de ar / sem motor / estacionário
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Características

Tipo de tecnologia
centrífugo
Tipo
de ar
Acionamento
sem motor
Mobilidade
estacionário
Área de aplicação
industrial
Aplicações
de recuperação, de combustível
Outras características
de alto rendimento, de turbina
Potência

MÍN: 0 kW
(0 hp)

MÁX: 3,5 kW
(4,76 hp)

Descrição

O compressor de ar centrífugo de alta velocidade com função de recuperação de energia de turbina produzido pela Haozhi Industrial é um novo tipo de produto de compressor de ar de alta eficiência que integra a função de recuperação de energia de turbina com base no compressor de ar centrífugo de alta velocidade existente. Após a adoção do compressor de ar com função de recuperação de energia da turbina, o gás de alta temperatura e alta pressão emitido pelo sistema de célula de combustível irá conduzir a turbina coaxial com o eixo do compressor de ar para girar a uma velocidade elevada, "recuperando" assim uma grande parte da energia originalmente consumida a partir do sistema de geração de energia do automóvel. De acordo com a estimativa da temperatura e da pressão do gás esgotado pelo sistema de pilha de combustível existente, a eficiência do compressor de ar com função de recuperação de energia da turbina pode ser aumentada em 5%-25% em comparação com o compressor de ar sem a função de recuperação de energia, e a eficiência global pode ser aumentada em mais de 10%. Caraterísticas 1 、 Rolamento de gás aerodinâmico de alta velocidade: O rolamento de pressão dinâmica de ar desenvolvido por Haozhi hashigh estabilidade, absolutamente livre de óleo e graxa, longa vida útil, e a vida útil de partida e parada é mais de 200000 vezes. 2 、 Alta velocidade permanente: Haozhi tem rico motor de alta velocidade R & D e casos de aplicação: o compressor de ar centrífugo de célula de combustível auto-desenvolvido tem uma velocidade máxima de mais de 120000 rpm, a potência nominal máxima pode ser 30kW.

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