Aerotermo elétrico CR80
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Características

Alimentação
elétrico
Montagem
móvel
Aplicações
para avião

Descrição

MODELO CR80 - AQUECEDOR DE AR ELÉCTRICO O Aquecedor de Cabine Aérea GUINAULT garante o fornecimento do fluxo de ar para fins de aquecimento tanto para aeronaves civis como militares, de todos os tipos nos ambientes mais extremos. O seu design ultra-resistente está totalmente protegido contra a corrosão e foi concebido para resistir a condições adversas em ambientes aeroportuários. A uniformidade lógica dos elementos ajuda na compreensão funcional da máquina, e contribui para a qualidade da manutenção. CRIAÇÃO DE VALOR - Melhorar o conforto e a qualidade a bordo - Reduzir muito o ruído ao nível do solo - Use-o em estacionamento remoto de aeronaves sem motor diesel, em conexão com uma GPU de 400 Hz - Atingir reduções significativas nos custos de combustível de avião para as companhias aéreas VANTAGENS - Desempenho e eficiência em condições extremas (até -30°c) - Controle eletrônico de fluxo, pressão e temperatura com seleção de aeronaves - Acesso para manutenção, construção modular - Baixo Custo Total de Propriedade - Robustez e confiabilidade - Aprovado pela Berufsgenossenschaft alemã CR80 ESPECIFICAÇÕES INPUT: - Tensão 400 V ± 10%, 50 ou 60 Hz - Tensão 200 V conforme ISO6858 / 400 Hz para a versão de 400 Hz - Alternativa: Tomada de alimentação de entrada de 400 Hz - Potência: - 91 kW max (a potência máxima pode ser reduzida através da instalação de software (80 kW de potência de aquecimento e soprador de 11 kW) POTÊNCIA DE SAÍDA: - Fluxo de ar 0 a 3000 m3/h = 1765 cfm - controlado electronicamente - Pressão 8000 Pascal = 1,16 psi no conector da aeronave no fluxo nominal - Capacidade de aquecimento: 80 kW (273 700 BTU/h) - Temperatura do ar: regulável / 60°C no máximo DIMENSÕES E PESO - Peso: 1000 kg - Dimensões (C x L x A em mm): 3223 x 1240 x 1474 mm

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.