a liga de alumínio 2014 é utilizada para fabricar jantes de alta resistência, dureza e carga, tais como estruturas e conjuntos de suspensão de camiões, tanques de combustível, estruturas de reforço de foguetes, etc. Pode também produzir material de alumínio revestido em 2014 para melhorar a sua resistência à corrosão.
2A14 liga de alumínio é uma liga de Al-Cu-Mg-Si forjada de alta resistência, que pode ser reforçada por calor. a liga de alumínio 2A14 é utilizada para fabricar forjamento livre e forjamento sob carga elevada, bem como armação grande, eixo, concha grande, peças de camiões, etc. No entanto, devido à dificuldade de prensagem a quente, a aplicação desta liga é limitada
a liga de alumínio 2214 é uma espécie de liga Al-Cu-Mg-Si forjada de alta resistência, que pode ser reforçada por tratamento térmico. a liga de alumínio 2214 é utilizada para fabricar peças forjadas complexas livres e forjadas sob pressão. Devido à tendência de corrosão intergranular e corrosão sob tensão, não é adequada para o fabrico de peças de secção fina.
2218 é aplicável à forja de pistões de motores de aviões e motores diesel, cabeças de cilindros de motores de aviões, impulsores e anéis de compressores de motores a jacto.
2618 é uma liga de alumínio com deformação resistente ao calor que pode ser reforçada por tratamento térmico. A sua temperatura de trabalho pode atingir 250 ℃. É utilizada para fabricar estruturas supersónicas de aeronaves para trabalhos a longo prazo, tais como fuselagem, estrutura de pele de asa e asa de cauda. Também pode ser utilizado para fabricar peças de aeronaves de baixa velocidade com temperatura de funcionamento não superior a 150 ℃ e peças de motores a jacto com temperatura de funcionamento não superior a 150 ℃.
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