Carrinho de transferência DPX series
em açoelétrico

Carrinho de transferência - DPX series - Henan Peisa Machinery Co., Ltd - em aço / elétrico
Carrinho de transferência - DPX series - Henan Peisa Machinery Co., Ltd - em aço / elétrico
Carrinho de transferência - DPX series - Henan Peisa Machinery Co., Ltd - em aço / elétrico - imagem - 2
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Características

Tipo
de transferência
Material
em aço
Outras características
elétrico
Capacidade de carga

MÍN: 2 t
(2 us ton)

MÁX: 150 t
(165 us ton)

Descrição

Descrição do carrinho elétrico de transferência de carris: O carrinho de transferência de trilhos tem as caraterísticas de estrutura simples, uso conveniente, grande capacidade de carga, sem medo de ser sujo ou esmagado, fácil manutenção e longa vida útil. Devido à sua conveniência, economia, praticidade e facilidade de limpeza e muitas outras vantagens, tornou-se o meio de transporte preferido para mover objectos pesados dentro do edifício da fábrica e entre os edifícios da fábrica e os edifícios da fábrica quando o itinerário é fixo. Aplicações Linha de montagem: Devido à vantagem de não ter cabo, é aplicado principalmente na linha de montagem, pode realizar o carril reto, o carril em forma de S, o carril em forma de U, o carril em forma de C, o carril em forma de arco, o carril de viragem de 90 graus, o carril de cruzamento, etc. Indústria metalúrgica: Com as funções de deslocação constante, regulação de velocidade contínua, o carrinho é normalmente aplicado para transferir panelas de aço, panelas de alumínio, panelas de chumbo, escórias de aço, etc. Geralmente, a temperatura da superfície exterior da panela é de 200-300 graus, devido à alta temperatura, o carrinho deve ser concebido com um dispositivo à prova de exposição ao calor, especialmente para o motor, redutor e aparelho elétrico. Pode evitar que o carrinho se danifique e encurtar o tempo de utilização. Durante o funcionamento do carrinho, este deve deslocar-se com regularidade, arrancar com regularidade e parar lentamente. Para evitar que o carrinho se parta durante o trabalho, existem dois conjuntos de sistemas de condução, se o sistema de condução principal estiver avariado, o sistema de condução de reserva pode ser iniciado ao mesmo tempo.

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