Destaca-se pela sua flexibilidade no tratamento de aplicações tão diversas e exigentes como as centrais de geração de energia principal em navios de cruzeiro, adaptando-se aos requisitos do motor de combustão.
Potência até 30 MVA e velocidade até 300 rpm
Acionamento direto, sem caixa de velocidades
Requisitos de ruído e choques da norma SBN
Dados técnicos
Tipo de rotor - Polos salientes excitados
Tamanho do quadro - h ≥900
Potência - Até 30 MVA
Velocidade - Até 300 rpm
Tensão - Até 6 600 V
Classe de aumento de temperatura - F ou B
Classe de isolamento térmico - Até à classe H
Velocidade variável - Sim
Construção - Horizontal
Grau de proteção - Até IP 56
Arrefecimento - A pedido (exceto IC411)
Rolamentos - Rolamentos de deslizamento
Opções principais - Grupos de lubrificação, grupos hidrostáticos, sensores especiais (vibrações, temperatura, velocidade, etc.)
Características
O nosso equipamento oferece um conjunto de vantagens fundamentais que combinam desempenho, fiabilidade e adaptabilidade.
Conceção compacta e robusta.
Elevada densidade de potência.
Fiabilidade e durabilidade comprovadas.
Classificação de isolamento térmico de primeira classe.
Eficiência otimizada.
Versatilidade (design/configuração, modos de funcionamento, método de arrefecimento, etc.).
Funcionamento nas condições mais severas.
Baixa necessidade de manutenção.
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