Aparelho de fusão LXD1200T/B

A chaleira de fusão a quente de dois cilindros hidráulica dupla a vapor de óleo LXD1200T/B baseia-se na melhoria da chaleira de fusão a quente a gás, este equipamento adopta fogões avançados de dupla utilização de óleo e gás (pode utilizar GPL e gasóleo como combustível), assegurando plenamente a utilização de combustível conveniente e económica em áreas especiais. Especialmente na região de vento forte, o tipo de combustível não é facilmente afectado pelo vento. Melhorar a eficiência da combustão, aumentar a velocidade de fusão, reduzir o custo de construção, adequado para a diferença de temperatura de fusão a quente é maior área de construção. A chaleira de fusão a quente de dois cilindros hidráulicos duplos a vapor de óleo LXD1200T / B é baseada na melhoria da chaleira de fusão a quente a gás, este equipamento adota fogões avançados de uso duplo de óleo e gás (pode usar GLP e óleo diesel como combustível) para garantir totalmente o uso de combustível conveniente, econômico em áreas especiais. Especialmente na região de vento forte, o tipo de combustível não é facilmente afectado pelo vento. Melhorar a eficiência da combustão, aumentar a velocidade de fusão, reduzir o custo de construção, adequado para a diferença de temperatura de fusão a quente é maior área de construção. Motor: motor diesel evaporativo de arranque eléctrico de 15 ps arrefecido a água (eixo B dedicado: motor diesel de arranque eléctrico de 16 ps arrefecido a ar) Estrutura interna do corpo da chaleira: a parede dupla da panela é utilizada para controlar o fogo (B axe dedicated: special type stainless steel POTS and pans wall, it contains special stainless steel pot wall is used to control the fire) Estrutura exterior do corpo da chaleira: concha de aço inoxidável, agitação de aparas de remo na vertical Os próprios dispositivos de energia têm um dispositivo de extracção de energia para evitar perdas de energia Sistema de accionamento hidráulico: válvula de controlo hidráulico integrado multiplex, direcção, agitação, velocidade variável contínua