Motor a diesel 4045TF285

de 4 cilindrospara grupo gerador de energiamarítimo

John Deere PowerTech™ motores refrigerados por radiador, com colector de escape seco (modelos TF e HF) são concebidos para o funcionamento de auxiliares para embarcações, tais como bombas, guinchos, guindastes de convés e hidráulicos. Com deslocamentos de 4,5 a 13,5 litros e potências de 74 a 448 kW (99 a 600 hp), nunca foi tão fácil cumprir os requisitos da EPA Marine Tier 3. Características - CABEÇA DO CILINDRO DE 2 VÁLVULAS O design do cabeçote de fluxo cruzado proporciona uma excelente respiração a partir de um cabeçote de 2 válvulas de baixo custo - SISTEMA DE COMBUSTÍVEL COMMON RAIL DE ALTA PRESSÃO (HPCR) E UNIDADE DE CONTROLO DO MOTOR (ECU) O sistema de combustível HPCR fornece pressão variável de common-rail, injeções múltiplas e pressões de injeção mais altas, até 1600 bar (23.000 PSI). Ele também controla o tempo de injeção de combustível e fornece um controle preciso para o início, duração e fim da injeção -TURBOALIMENTADOR DE GEOMETRIA FIXA Os turboalimentadores de geometria fixa são ajustados com precisão ao nível de potência e à aplicação - TURBOCHARGED Nos motores turboalimentados, o ar é pré-comprimido. Devido à maior pressão, mais ar é fornecido para a câmara de combustão, permitindo um aumento correspondente na injeção de combustível, o que resulta em maior rendimento do motor -ESTRATÉGIA DE INJEÇÃO MÚLTIPLA O novo sistema de combustível HPCR e a unidade de controle do motor (ECU) permitem múltiplas injeções de combustível. O número de injecções de combustível, baseado na velocidade e carga, ajuda a contribuir para temperaturas de combustão mais baixas, que reduzem a formação de NOx e partículas. A estratégia de injeção múltipla também proporciona um benefício adicional de redução de ruído