Bogie em PRFC

para comboios de grande velocidadede dois eixos

É necessário um material circulante cada vez mais leve para reduzir as emissões de CO2 e os custos de funcionamento. O material circulante é constituído, grosso modo, por uma carroçaria e um bogie. As carroçarias tornaram-se significativamente mais leves graças à adoção do alumínio e de outras ligas leves, enquanto os bogies se tornaram apenas ligeiramente mais leves graças à racionalização de alguns elementos. A KHI lidera o mundo através da adoção de plásticos reforçados com fibra de carbono (CFRP), fortes e leves, para fabricar a estrutura principal do bogie que também pode servir como sistema de suspensão. Desta forma, reduzimos significativamente o peso do bogie. Para comercializar este produto, adoptámos a tecnologia de fabrico de componentes CFRP que foi utilizada na produção de aeronaves com fuselagens compósitas. Além disso, estamos a desenvolver uma tecnologia de inspeção e monitorização para manter a resistência única do CFRP contra danos e para garantir uma viagem ferroviária estável com a nova estrutura de bogie. * efWING: camião inovador de nova geração, amigo do ambiente e que poupa peso