Série DX50
O DX50 apresenta o motor diesel projetado e fabricado pela Komatsu, o sistema de acionamento-trem e o sistema de freio a disco molhado que proporcionam benefícios de custo de ciclo de vida robusto e confiável. Um assento com suspensão total e estrutura flutuante dupla proporcionam ao operador conforto que melhora a eficiência e a produtividade. Um exclusivo Sistema Hidráulico Moderador de Carga com Centro Aberto (OLMS) contribui para um menor consumo de combustível e custos operacionais totais mais baixos.
Características
FREIOS A DISCO MOLHADO DURÁVEIS
O sistema de freio a disco úmido é selado com óleo para bloquear a penetração de poeira, proporcionando características duráveis, resistentes à água e ao desbotamento. Uma travagem suave e estável proporciona produtividade e fiabilidade em operações exigentes.
O óleo em um sistema de freio de disco molhado é circulado através do resfriador de óleo de freio. Este mecanismo assegura uma travagem estável sob uma carga pesada de trabalho e evita a deterioração da força de travagem que poderia ser causada pelo aumento da temperatura do óleo. A válvula de amortecimento exclusiva da Komatsu permite uma força de frenagem controlada que reflete com precisão a pressão sobre o pedal do freio.
TEMPO DE CICLO DE PRIMEIRA CLASSE
A série DX50 utiliza um motor compacto e tecnologicamente avançado de 3,3 litros em conjunto com o avançado sistema hidráulico OLMS da Komatsu. Este design avançado atinge alta produtividade e tempos de ciclo de primeira classe.
DIRECÇÃO ASSISTIDA HIDROSTÁTICA COMPLETA
O sistema de direcção assistida completamente hidrostática (FHPS) facilita as operações de direcção totalmente estacionária, bem como as operações de retorno, utilizando o volante de pequeno diâmetro. O sistema tem uma capacidade de resposta superior para que o operador possa manobrar facilmente com uma carga mesmo em uma área apertada.
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