Motor hidráulico de pistões axiais HMV-02 PTO
de baixa velocidadecom redutorpara circuito aberto

motor hidráulico de pistões axiais
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Características

Tecnologia
de pistões axiais
Outras características
para circuito aberto, para circuito fechado, de baixa velocidade, com redutor
Pressão

450 bar, 500 bar
(6.527 psi, 7.252 psi)

Velocidade de rotação

2.400 rpm, 2.700 rpm, 3.100 rpm, 3.200 rpm, 3.700 rpm
(15.079,64 rad.min-1, 16.964,6 rad.min-1, 19.477,87 rad.min-1, 20.106,19 rad.min-1, 23.247,79 rad.min-1)

Torque

719 Nm, 928 Nm, 1.133 Nm, 1.438 Nm, 1.929 Nm
(530,31 ft.lb, 684,46 ft.lb, 835,66 ft.lb, 1.060,61 ft.lb, 1.422,76 ft.lb)

Cilindrada

105 cm³, 136 cm³, 166 cm³, 210 cm³, 282 cm³
(3,55 US fl oz, 4,6 US fl oz, 5,61 US fl oz, 7,1 US fl oz, 9,54 US fl oz)

Descrição

Nos accionamentos convencionais, o torque do motor hidráulico só pode ser transmitido ao eixo cardan por meio de uma caixa de recolha. Para uma maior optimização do trem de transmissão, a Linde Hydraulics desenvolveu o Motor Through-Drive PTO. Com base no motor hidráulico padrão da Série 02 com apenas uma extremidade de eixo, o Motor Through-Drive da TDF oferece duas extremidades de eixo para transmitir o binário. Assim, o desenhador da máquina pode conceber o motor hidráulico para caber directa e imediatamente no trem de transmissão, poupando assim espaço de montagem. A caixa de recolha geralmente necessária num accionamento de propulsão convencional pode ser guardada. Isto reduz tanto a emissão de ruído como o custo de fabrico de todo o veículo, enquanto a eficiência global aumenta. Como todos os motores Linde são capazes de fornecer o binário necessário mesmo a baixas velocidades e tornam possível um arranque suave e sensível, pelo que não são necessárias relações de transmissão adicionais para redução de rpm. Isto reduz a quantidade de peças que entram no componente e também aumenta a eficiência mecânica global, minimiza as perdas de vento, bem como o nível de ruído da máquina. O motor hidráulico de pistão axial duplo HMV-02D é com uma flange de eixo também com capacidade para TDF. Vantagens Duas pontas de eixo Caixa gota-a-gota eliminada Mais pequeno refrigerador Desenho simplificado da linha de transmissão (componentes, números de peça) Encaixa-se directamente na linha de tracção Sem interrupção do esforço de tracção, condução sem degraus Aumento do esforço de tracção / tracção directa Melhoria da eficiência de transmissão Custo global mais baixo Menor consumo de combustível Redução das emissões sonoras

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