Os ensaios de conversores de potência para aplicações automóveis incluem cada vez mais ensaios a baixas temperaturas de -40°C a altas temperaturas de cerca de 110°C. O teste efectuado consiste num ensaio de arranque com correntes de fase elevadas a diferentes temperaturas. Para além do controlo da temperatura do ar circulante, é também implementado um controlo da temperatura do líquido de arrefecimento. A bancada de teste pode testar 2 DUTs simultaneamente e pode ser comutada entre aplicações de alta tensão e baixa tensão (48V). Os dispositivos de fixação das peças específicas do item de teste são intercambiáveis. O teste de ciclo de temperatura é normalmente efectuado durante a produção em série.
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