Unidade de controlo de temperatura

de ambiente

Com o ensaio de rodagem, as unidades de controlo eletrónico (UEC) dos automóveis são testadas sob carga nominal e a altas temperaturas. Normalmente, as UEC são colocadas numa câmara térmica com um número adequado de contactos. A câmara, incluindo os circuitos de carga, é aquecida e arrefecida novamente até à temperatura ambiente. Os DUTs são substituídos manualmente para que se possa iniciar a próxima rodagem. Para volumes elevados, recomendamos a utilização de uma solução em túnel: O túnel é levado à temperatura elevada uma vez e os DUTs são transportados através do túnel nos nossos suportes de peças de trabalho Run-In. Os transportadores de peças Run-In estão equipados com tecnologia de medição móvel - o Run-In-Controller - que comunica ciclicamente com os DUTs e pode ler quaisquer entradas de erro. O Run-In-Controller utiliza sensores de temperatura para monitorizar a duração da temperatura aplicada e sinaliza ao sistema do túnel que pode sair da zona de aquecimento. Na estação de colocação e descarga, o tipo de DUT pode ser definido ou o último conjunto de dados pode ser lido. Uma vez que não existem contactos ou componentes electrónicos na zona de aquecimento, o sistema pode ser simplesmente mudado através da substituição do suporte da peça de trabalho. Em caso de manutenção, um único porta-peças também pode ser reparado sem que seja necessário parar todo o sistema. O porta-peças Run-In pode ser carregado manual ou automaticamente.