Acoplamento rígido F series
de engrenagempara eixopara eixo de transmissão

acoplamento rígido
acoplamento rígido
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Características

Tipo
rígido, de engrenagem
Aplicações previstas
para eixo, para motor, para flange
Outras características
duplo
Fixação
com luva
Torque

MÁX: 206.400 Nm
(152.232,8276 ft.lb)

MÍN: 850 Nm
(626,9278 ft.lb)

Velocidade de rotação

MÁX: 9.000 rpm
(56.548,67 rad.min-1)

MÍN: 2.700 rpm
(16.964,6 rad.min-1)

Descrição

Grande variedade de acoplamentos de engrenagens tipo flangeadas de aço A maioria das configurações padrão disponíveis em stock Forma patenteada do dente Vari-Crown® para uma longa vida Parafusos resistentes à corrosão; padrão condiz com as normas da indústria Tipo F padrão Duplo acoplamento ('F' flex-flex) para desalinhamento paralelo e angular Engate único ('FFR' flex-rigid) acomoda apenas desalinhamento angular e é ideal para aplicações em eixos flutuantes Padrões de parafusos de flange de padrão industrial Tipo FHD padrão para os tamanhos 10 a 30 (outros tamanhos disponíveis a pedido) Tipo FRR Rígido-Rígido Concebido para ligar dois veios montados rigidamente sem capacidade de desalinhamento Tipo FARR de liga rígida rígida Os cubos pilotados mais longos mantêm a rigidez e concentricidade Utilizado para cargas cantilever, tais como caixas de velocidades que penduram nos sistemas de transporte Aço-liga disponível para uma maior resistência (FARR) Motor FMM tipo moinho Primeiro cubo concebido com cubo universal mais longo numa das extremidades para acomodar eixos rectos ou cónicos Segundo cubo aborrecido de acordo com as especificações do cliente O desenho padrão acomoda as dimensões da estrutura do motor de moinho AISE As mangas e o segundo eixo são padrão

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.