Indutor magnético LKDGF-4

de filtraçãoCCblindado

Descrição: O reator 700A DC foi concebido para sistemas de trânsito ferroviário, incluindo redes de tração de metropolitano e fontes de alimentação ferroviárias de alta velocidade, integrando a tecnologia VPI (Impregnação sob Pressão em Vácuo) e proteção ambiental avançada para satisfazer as rigorosas exigências de fiabilidade em ambientes dinâmicos e de elevada vibração. Detalhes do produto 1. Processo VPI e design de proteção tripla O reator utiliza a tecnologia VPI para garantir uma penetração profunda da resina epóxi, alcançando uma resistência de isolamento de 3500 VCA (em conformidade com a norma IEC 61869-2) e uma excecional resistência à humidade. Combinado com um revestimento de tripla proteção (anti-corrosão, anti-salinidade, anti-UV), resiste a condições adversas em túneis, zonas costeiras e estações subterrâneas. 2.Adaptabilidade a carris de elevado desempenho Concebido para uma corrente contínua de 700 A com uma capacidade de sobrecarga de 25 × (17,5 kA), o reator estabiliza a tensão do barramento CC nos conversores de tração, minimizando as harmónicas e os picos de tensão. A sua caixa compacta com classificação IP66 e o design do núcleo com amortecimento de vibrações garantem uma integração perfeita em espaços confinados de vagões ferroviários, suportando choques até uma aceleração de 5G. Ambiente de funcionamento A) Altitude: Não superior a 1000m, deve ser utilizada uma redução se for superior a 1000m; B) Temperatura ambiente: -25ºC~55ºC. C) Humidade relativa: ≤95%; D) Quanto ao local de instalação, certificar-se de que não há efeitos negativos no isolamento do transformador, deposição química, poeira e outros meios explosivos ou erosivos. E) A tensão de alimentação aproxima-se da onda sinusoidal e a tensão trifásica é relativamente equilibrada.