Freio de eixo oco LB series
de histereseeletromagnéticorobusto

Freio de eixo oco - LB series - MAGTROL - de histerese / eletromagnético / robusto
Freio de eixo oco - LB series - MAGTROL - de histerese / eletromagnético / robusto
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Características

Tipo
de histerese
Acionamento
eletromagnético
Outras características
robusto, de baixa inércia, silencioso, dinamométrico, de eixo oco
Torque

MÍN: 1,5 Nm
(1,106343 ft.lb)

MÁX: 12 Nm
(8,850746 ft.lb)

Velocidade de rotação

MÍN: 1.800 rpm
(11.309,7336 rad.min-1)

MÁX: 3.000 rpm
(18.849,5559 rad.min-1)

Potência

MÍN: 110 W

MÁX: 1.200 W

Descrição

Durante muitos anos, a Magtrol concebeu travões de histerese com furos grandes e sem eixo ou rolamentos. Estes travões são utilizados para um controlo de tensão superior para enrolamento helicoidal, entrançamento e outras aplicações de alimentação. Os travões de grande diâmetro Magtrol são utilizados em máquinas para o fabrico de cabos, fios, cabos de fibra ótica, cordas e fitas, entre outros. Os travões de grande diâmetro Magtrol proporcionam um binário suave e repetível, em grande parte independente da velocidade. Estão disponíveis velocidades máximas até 8000 rpm. Estes travões são constituídos por duas partes principais: um conjunto de pólo/caixa e um rotor. O conjunto pólo/caixa é normalmente montado numa posição estacionária dentro da máquina, enquanto o rotor é montado num veio concentricamente dentro do conjunto pólo/caixa. O conjunto pólo/caixa e o rotor são fabricados em tamanhos de furos e padrões de furos padrão. Podem ser efectuadas variações das dimensões padrão com base nos requisitos do cliente. Certas modificações ao travão, tais como uma dimensão de furo maior, podem afetar as suas classificações de desempenho. Opções adicionais disponíveis incluem flanges de montagem do rotor, fontes de alimentação, curvas de torque-corrente e outras tensões de bobina. Contacte a Magtrol para mais informações. Considerações operacionais Notas de alinhamento O conjunto pólo/caixa e o rotor são enviados como itens separados. É da responsabilidade do projetista da máquina assegurar o alinhamento correto das peças do travão na montagem final. Estes componentes devem ser montados de modo a que a concentricidade e a perpendicularidade entre o rotor e o pólo não excedam as tolerâncias especificadas. Consulte os desenhos individuais do modelo LB para mais pormenores.

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Feiras de negócios

Próximas feiras onde poderá encontrar este fornecedor

EPHJ
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16-19 jun 2026 Geneve (Suíça)

  • Mais informações
    Aerospace Test & Development Show
    Aerospace Test & Development Show

    29-30 set 2026 Toulouse (França)

  • Mais informações
    * Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.