Em setembro de 2015, a MAN Engines apresentou ao público mundial, no Yachting Festival em Cannes, o então mais potente motor a diesel de alta velocidade a quatro tempos. O motor de doze cilindros em V com 1.397 kW (1.900 HP) tem o nome distintivo V12-1900 e foi especialmente concebido para utilização em iates de luxo até mais de 100 pés. O redesenho completo da injeção, do motor e do sistema de arrefecimento permitiu à MAN alcançar um aumento da potência de 74 kW (100 CV) em comparação com o V12-1800 já estabelecido.
Com dimensões de instalação de 2.139 x 1.153 x 1.265 mm (comprimento x largura x altura), o V12-1900 oferece as dimensões compactas familiares dos motores MAN. Graças ao aumento de potência para 1.397 kW (1.900 CV), o motor de produção em série extremamente potente da MAN Truck & Bus com 2.365 kg (a seco) apresenta uma excelente relação peso-potência com uma elevada densidade de potência e dimensões de instalação compactas. Isto permite aos arquitectos e construtores navais uma liberdade criativa especial. O V12-1900 é um dos motores mais potentes do portefólio da MAN Engines, oferecendo reservas de potência suficientes para manobras de ultrapassagem e prazer de condução em iates de luxo graças a um binário máximo de 6 220 Nm a 1200 a 2100 rpm. O bólide obtém a sua potência a partir dos seus 24,2 litros de cilindrada, o que garante um elevado débito de potência, mesmo nas rotações mais baixas, ao mesmo tempo que a fornece numa vasta gama de rotações. O comportamento de aceleração equilibrado e constante, que se estende até à gama superior de rotações, proporciona um conforto de condução agradável.
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