Com o V12-2000, os engenheiros da MAN desenvolveram o único motor de doze cilindros em V até à data com 2000 CV (1471 kW), que gera a sua enorme potência a partir de 24 litros de cilindrada.
O V12-2000 impressiona com uma densidade de potência extremamente elevada de 61 kW por litro de cilindrada. Isto cria uma clara vantagem na conceção de navios em relação a motores de potência comparável com maior cilindrada e mais cilindros, devido à necessidade de pouco espaço e ao baixo peso. As dimensões de instalação já compactas da potência mais elevada do V12-1900 até à data mantiveram-se inalteradas. São exatamente 2.159 x 1.153 x 1.272 mm (comprimento x largura x altura) para o V12-2000. O peso seco também idêntico de 2.380 kg (V12-2000) resulta numa relação peso/potência significativamente mais baixa de 1,62 kg/kW para o V12-2000 devido ao aumento de potência. "Com o V12-2000, estabelecemos uma nova referência em termos de desempenho e compacidade", diz Claus Benzler, Diretor de Motores MAN Marítimos.
Novas modificações
Através de uma série de modificações, os engenheiros da MAN conseguiram um aumento de potência de 100 HP (74 kW), respetivamente, em comparação com o motor V12 mais potente da sua gama. Um sistema de injeção melhorado e novos turbocompressores ajudam no fornecimento de potência. Isto é auxiliado por cabeças de cilindro recentemente desenvolvidas e um sistema de arrefecimento ajustado que proporciona um alívio térmico notável para o motor com o seu elevado desempenho. Um novo cárter, reforçado em pontos significativos, também garante a apresentação de um elevado desempenho durante a longa vida útil do motor.
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