As operações de dobragem com correia e sistema de movimentação de polias são accionadas por 2 servomotores operados de forma síncrona
Graças às molas que suportam a mesa superior, a energia é poupada nos movimentos de retorno.
Nos servomotores de frenagem por correia, é utilizado o sistema de carroçaria do tipo O em vez do sistema de carroçaria do tipo C. Portanto, a deformação que pode ocorrer em aplicações de alta força é evitada
graças ao corpo do tipo O e são obtidos resultados de flexão mais precisos.
TRAVÕES SERVO-PRENSA ACCIONADOS POR CORREIA
■ Mais rápido
■ Processos de flexão mais curtos
■ Mais excelentes resultados em curva
■ Menores custos de manutenção e produção
■ Mais silencioso
■ Menos consumo de energia
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
1. Y1, Y2, X, R - CNC de 4 eixos
2. Controlador ESA S630
3. Curso de 300 mm , Profundidade da garganta "O" - Tipo
4. Medidor de dorso servo motorizado - Precisão ±0,03 mm - X: 750 mm
5. Dedo indicador traseiro 2 pcs, 3 fases
6. Promecams de aperto rápido
7. Quadro inferior estreito específico para MVD (tipo europeu)
8. Molde superior padrão ES 1260 (H: 67 mm, 85°, R: 0,8 mm)
9. Molde bot padrão ES 2067 (60x60 mm, 4-canais V=16-22-
35-50 mm, 85°, H: 60 mm)
10. Réguas lineares de alta qualidade e precisão
11. Sistema de segurança frontal com feixe laser
12. Iluminação de LEDs
13. Sistema de apoio frontal deslizante
14. Régua linear óptica GIVI (0,005 mm desamarrados)
15. Pedal duplo
CARACTERÍSTICAS OPCIONAIS
1. Sistema original de coroamento da mesa inferior em cunha WILA
2. Sistema de segurança frontal com feixe laser AKAS ou DSP
3. Dedos de calibre traseiro adicionais
4. Medidor MVD traseiro (X+ R, a partir de 4-6-8 eixos traseiro
opções de bitola Z1, Z2, X5, ATFL)
5. MVD apoio à flexão AP
6. Medidor posterior UNIMEC (X+ R, a partir de 4-6-8 eixos posteriores
opções de bitola Z1, Z2, X5, ATFL)
7. UNIMEC apoio à flexão AP
8. Fixação hidráulica superior e inferior da matriz WILA
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