Empilhadeira sobre pneumático PF series

a diesela gáspara operador sentado a bordo

Concebidos para operar em ambientes difíceis, os empilhadores das séries PF(D)80-PF(D)120 a gás e a gasóleo com dois combustíveis têm uma capacidade de elevação de 8.000 - 12.000 lbs. e estão equipados com um potente motor IC e um mastro durável - proporcionando o desempenho robusto de que necessita para realizar o trabalho. EXCELENTE TEMPO DE ACTIVIDADE Acesso fácil - O acesso de serviço deste camião é facilmente acessível sem ferramentas. Isto inclui uma cobertura do motor com dobradiças traseiras, uma placa de piso amovível, uma cobertura do radiador e coberturas laterais em aço. Intervalos de manutenção do óleo - Intervalos de manutenção do óleo do motor de 800 horas melhorados, o que significa menos dinheiro gasto em manutenção e menos tempo de inatividade do camião. Sistema de proteção do motor - Indicadores com base no ecrã notificam imediatamente o operador quando os fluidos vitais estão baixos ou quando é necessária manutenção do motor, resultando num maior tempo de atividade e ajudando a evitar uma manutenção mais dispendiosa. ACESSO EXCEPCIONAL AO SERVIÇO Quer se trate de componentes principais ou de verificações diárias de fluidos, o capot do motor com dobradiças traseiras proporciona um elevado nível de acesso a tudo o que se encontra debaixo do capot. Quando o capot do motor é aberto, a placa do piso e os painéis laterais podem ser facilmente removidos sem a utilização de ferramentas para proporcionar um melhor acesso para manutenção. LIBERDADE DE CONTROLO O aumento da produtividade e da consciência do operador é obtido através de uma variedade de opções, incluindo controlos hidráulicos na ponta dos dedos. A aceleração potente maximiza a produtividade de forma controlada utilizando uma transmissão powershift. A transmissão de duas velocidades para a frente e de uma velocidade para trás ajuda o operador a manter o controlo. O conversor de binário permite aumentar a potência a pedido. A potência é transferida suavemente do motor para a transmissão.