Válvula de retenção tipo poppet ED082B
de cartuchofluidade assento

válvula de retenção tipo poppet
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Características

Tipo
tipo poppet, de cartucho
Aplicações
fluida
Outras características
de assento
DN

76,2 mm
(3 in)

Pressão

MÍN: 0 bar
(0 psi)

MÁX: 350 bar
(5.076,3 psi)

Temperatura

MÍN: -20 °C
(-4 °F)

MÁX: 80 °C
(176 °F)

Vazão

MÍN: 0 l/min
(0 us gal/min)

MÁX: 40 l/min
(10,57 us gal/min)

Descrição

ED082B VÁLVULA ELÉCTRICA DE CARTUCHO 2/2 PILOTO DE DUPLA VEDAÇÃO BIDIRECCIONAL SAE8 VÁLVULA DE RETENÇÃO ELÉCTRICA DE 2 VIAS/2 POSIÇÕES DE ACTUAÇÃO PILOTO, BIDIRECCIONAL E DUPLA VEDAÇÃO O ED082B é um piloto de válvula eléctrica direccional que actua como piloto. Um impulso eléctrico abre (configuração normalmente fechada) ou fecha (configuração normalmente aberta) o fluxo através da válvula. Uma vez fechada, a válvula é selada em ambos os sentidos do fluido. Nas válvulas eléctricas ED082B a força gerada por um campo magnético alimentado por uma bobina eléctrica transforma-se numa acção mecânica capaz de comandar a abertura ou o fecho da válvula, permitindo ou interrompendo a passagem do fluxo. As válvulas ED082B estão disponíveis em configuração NC (válvula fechada na ausência de alimentação eléctrica) ou NO (válvula aberta na ausência de alimentação eléctrica). Uma vez abertas, as válvulas ED082B permitem a passagem do fluxo em ambos os sentidos. A aplicação típica destas válvulas é a função de descarga: uma válvula normalmente aberta descarrega o fluxo da bomba, impedindo o movimento dos actuadores até que um impulso eléctrico feche a passagem para o tanque, tornando o fluxo disponível para utilização. Para a versão NC está também disponível um comando de emergência para abertura manual da válvula em caso de interrupção do sinal eléctrico. A presença de um poppet e de um assento de vedação permite que as válvulas ED082B sejam utilizadas como válvulas de retenção capazes de suportar uma carga, graças à ausência de fugas quando fechadas. Um exemplo típico de aplicação neste sentido é o bloco em posição e o consentimento para a descida de um cilindro de acção única.

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