Filtro separador de combustível P series

de cartuchopara bombade alta pressão

Os actuais sistemas sensíveis de injeção de combustível diesel de alta pressão exigem a remoção completa de água e contaminantes sólidos prejudiciais. Ao mesmo tempo, os aditivos de combustível misturados com diesel e biodiesel tornaram a remoção de contaminantes e água do combustível mais desafiadora do que nunca. O Módulo de Condicionamento de Combustível Diesel (DFCM) patenteado da Série P da Racor foi desenvolvido para proteger todos os sistemas de injeção de combustível diesel novos e existentes que requerem uma bomba de escorva ou de serviço contínuo para fornecer pressão ao sistema de combustível ou operações de escorva intermitentes. O seu design modular inovador incorpora todos os componentes de combustível de baixa pressão exigidos pela última geração de sistemas de injeção de combustível controlados eletronicamente num único pacote, incluindo uma potente bomba de combustível eléctrica com escovas, um filtro de combustível/separador de água de alta eficiência, um recipiente de recolha de contaminantes com um sensor de água e um pré-aquecedor elétrico do tipo PTC controlado por termóstato. Está incluída uma cablagem eléctrica, um módulo de controlo da bomba e um kit de deteção de água no combustível. Todos os módulos da Série P da Racor utilizam os elementos de filtragem Aquabloc® de propriedade da Racor. O Aquabloc® é um elemento de filtragem exclusivo que incorpora corrugações de espaçamento de pregas e uma estrutura de poros graduada para aumentar a capacidade de retenção de sujidade e prolongar a vida útil do filtro. O meio é impermeável e à prova de ferrugem, capturando os contaminantes enquanto a superfície especialmente tratada separa e coalesce a água do combustível, fazendo com que a água se junte em grandes gotas que caem no recipiente de recolha transparente.