Cartucho filtrante náutico Racor Marine Spin-on
de águade combustívelpara filtração fina

Cartucho filtrante náutico - Racor Marine Spin-on - Parker Racor Division - de água / de combustível / para filtração fina
Cartucho filtrante náutico - Racor Marine Spin-on - Parker Racor Division - de água / de combustível / para filtração fina
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Características

Fluido
de água, de combustível
Tipo de filtração
para filtração fina
Material
em material plástico
Aplicações
para uso geral, para filtros
Âmbito de utilização
náutico
Outras características
de alto rendimento
Tamanho das partículas

MÁX: 30 µm

MÍN: 2 µm

Descrição

Os elementos filtrantes de cartucho de substituição da série Spin-on Marine são compatíveis com a linha de conjuntos de filtros de combustível / separadores de água da série Spin-on Marine da Racor. Os elementos apresentam uma excecional eficiência de remoção de água a granel e emulsionada, baixa restrição do fluxo de combustível e elevada capacidade de retenção de sujidade. A sua conceção única torna-os capazes de funcionar em aplicações marítimas modernas a diesel e a gasolina, onde as condições adversas podem fazer com que pequenas partículas de sujidade e água danifiquem e corroam os componentes de precisão, provocando danos no motor e aumentando o tempo de inatividade. O corpo do filtro está protegido com um revestimento em pó durável aplicado por via eletrostática para uma resistência superior à corrosão. A conceção do filtro "spin-on" é de manutenção simples e inclui um recipiente de recolha de contaminantes reutilizável, em plástico de engenharia transparente ou metal, com um dreno de ventilação automática para drenar os contaminantes e a água recolhidos. Todos os elementos filtrantes de cartucho de substituição marítimos da Série Spin-on utilizam o meio de engenharia Aquabloc® de alta eficiência da Racor. Aquabloc® é uma mistura de celulose de alta qualidade composta com resinas e um tratamento químico especial. Incorpora corrugações de espaçamento de pregas e uma estrutura de poros graduada para aumentar a capacidade de retenção de sujidade e prolongar a vida útil do filtro. O meio filtrante é impermeável e à prova de ferrugem, capturando os contaminantes enquanto a superfície especialmente tratada separa e coalesce a água do combustível, o que faz com que a água se junte em grandes gotas que caem no recipiente de recolha do filtro de combustível.

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