Os elementos SM, TM e PM 2020 e 2040 encomendados na América do Norte ou do Sul podem ser substituídos pelos elementos de tampa preta fabricados nos EUA 2020N ou 2040N. Ambos os estilos de elementos usam exatamente o mesmo meio Aquabloc® e seu desempenho de filtragem é exatamente o mesmo.
Visão geral
As tolerâncias dos injetores do motor diesel são medidas em mícrons e os motores mais recentes injetam combustível a pressões acima de 30.000 psi (207 kPa). Nessas condições, a menor partícula de sujeira ou água pode marcar e corroer componentes de precisão, causando danos aos motores, operações e lucratividade.
A série FF/WS da turbina de Racor tem a eficiência de remoção excepcional da água para a água do volume e da água emulsionada, a baixa restrição do fluxo de combustível e a capacidade deretenção alta. O coração do sistema são os três estágios de coalescência e filtração alimentados pelo elemento filtrante Aquabloc® patenteado.
Estágio 1 Separação:
À medida que o combustível entra no conjunto do filtro, ele se move através da centrífuga da turbina (estacionária) e gira grandes sólidos e gotículas de água que caem no fundo do recipiente de coleta.
Estágio 2 Coalescência:
Pequenas gotículas de água se acumulam na superfície do defletor cônico e do elemento do cartucho. Quando pesados o suficiente, eles caem no fundo da tigela de coleta.
Filtragem da Etapa 3:
Os elementos de cartucho Aquabloc® proprietários repelem a água e removem contaminantes sólidos do combustível com 98% de eficiência de sua classificação de mícrons. A água acumulada na superfície do elemento coalesce em gotas maiores que caem na tigela de coleta.