Aquecedores de combustível eléctricos e de líquido de refrigeração em linhaAquecedores de combustível eléctricos e de líquido de refrigeração em linha
(Nota: as informações sobre os produtos estão actualizadas à data da publicação. A fotografia pode não representar corretamente o número de produto selecionado)
Por que você precisa de um aquecedor de combustível Racor
Todos os combustíveis diesel (exceto o diesel puro #1) contêm ceras dissolvidas. A temperaturas frias, a cera cristaliza, levando à gelificação do combustível e ao entupimento do filtro. Estas alterações reduzem muito o fluxo de combustível, afectando negativamente a operacionalidade dos veículos. Com o aumento da popularidade do biodiesel e do gasóleo com teor de enxofre ultra baixo (ULSD), deparamo-nos com novos desafios em tempo frio. Embora a correta preparação do combustível para o inverno evite normalmente problemas, tanto o biodiesel como o ULSD podem sofrer cristalização e gelificação da cera a temperaturas superiores às esperadas e contribuir para problemas de fluxo de combustível a frio. Tendo isso em mente, é necessário, agora mais do que nunca, utilizar um sistema eficiente de aquecimento de combustível para todas as aplicações em climas frios. Para sistemas novos e complexos, consulte um engenheiro de aplicação ou um Gestor de Produto Racor para desenvolver um circuito de aquecimento de combustível adequado à sua aplicação.
Trocadores de calor de refrigerante em linha Nomad™ Trocadores de calor de refrigerante
Canalizado na linha de combustível a montante dos filtros, o aquecedor de líquido de arrefecimento Nomad™ é uma forma compacta de funcionar sem medo no frio. Uma válvula interna opcional controlada por termóstato permite que o combustível contorne o aquecedor quando o combustível atinge a temperatura de funcionamento. Dependendo do caudal de combustível, é possível um aumento de calor de 89°F. Tal como os seus outros parceiros eléctricos, não existem peças móveis, nada que possa enferrujar ou corroer.
---