Redutor de engrenagens cônicas helicoidais BG
coaxialde eixos ortogonaissilencioso

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Características

Tipo
de engrenagens cônicas helicoidais
Orientação dos eixos
coaxial, de eixos ortogonais
Performance
silencioso, de alta velocidade
Aplicações
para eixo
Outras características
modular, duplo

Descrição

As caixas de engrenagens cónicas em espiral BG incorporam os mais modernos avanços na conceção e construção de caixas de engrenagens cónicas. Estes redutores oferecem uma vasta gama de relações, uma excelente relação potência/dimensão, bem como baixos níveis de ruído, mesmo em funcionamento a alta velocidade. A caixa de velocidades, que é fabricada em ferro fundido, é de conceção cuboide com todas as faces exteriores maquinadas e com posições de fixação roscadas em cada face (profundidade útil do furo roscado = duas vezes o diâmetro). as tampas de entrada e saída e a caixa são fornecidas com dois diâmetros de espigão de localização (h7) juntamente com furos de fixação roscados (exceto o tamanho BG75) para uma possível fixação co-axial. As engrenagens cónicas em espiral de aço-liga são cortadas no sistema GLEASON, endurecidas em caixa, temperadas e lapidadas na posição de montagem exacta. os veios de entrada e de saída são fabricados em aço temperado e revenido com todas as superfícies rectificadas. tolerância do veio de entrada e de saída j6. Tolerância do veio oco H7 - H8 Os veios Ali são fornecidos com extremidade roscada de acordo com UNI 3221 - DIN 332. Veios com chaveta de acordo com UNI 6604 - DIN 6885. A pedido e consoante o tipo de velocidade, os redutores de engrenagens cónicas em espiral BG podem ser montados com folga mínima. Devido à qualidade das engrenagens e às tolerâncias de maquinação, é de esperar um rendimento global entre 94 e 97%.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.