Carroçaria basculante de segmento de alumínio para camião 4A
- Construção do sub-chassis optimizada em termos de peso e rígida em termos de torção
- Cilindro de inclinação frontal cromado duro e de alta qualidade
- Carroçaria de alumínio especialmente inclinada para máxima proteção contra impactos e desgaste
- Compatível com todas as marcas de camiões
- OPCIONAL: Tamanhos de carroçaria disponíveis para diferentes volumes de carga
- OPCIONAL: Piso de desgaste contínuo em aço, com estrutura em aço aparafusada
- OPCIONAL: Parede traseira exterior para maior volume de carga
- OPCIONAL: Cobertura de rolos - operada manualmente ou através de controlo remoto elétrico
- OPCIONAL: Unidade de dosagem para parede traseira articulada com batente de tubo extraível
- OPCIONAL: Proteção inferior em alumínio dobrável
DESIGNAÇÃO DO TIPO
CARROÇARIA BASCULANTE DE SEGMENTO DE ALUMÍNIO EM CAMIÃO DE 4 EIXOS
Para areia, entulho, terra escavada e outros materiais a granel
PESOS
Peso da carroçaria: aprox. 2,3 t
DIMENSÕES
Comprimento interior: aprox. 5.400 mm (comprimento = valor médio com parede traseira inclinada)
Largura interior: aprox. 2.330 mm
Altura interior: aprox. 1.470 mm
Volume de carga: aprox. 17 m³
Largura total: 2.550 mm
A altura da carroçaria, a altura de carga, etc. só podem ser verificadas e anunciadas mediante especificação dos dados exactos do camião
ESTRUTURA
Barras laterais contínuas com veio de ponta para trás
PINTURA
Jateado com granulado de aço, tratado com primário de pó de zinco e pintado com spray
com tintas acrílicas de 2 componentes para veículos comerciais (RAL padrão ou cor de camião)
Partes plásticas e galvanizadas a quente não pintadas,
peças de fixação/instalação revestidas a pó preto
Faixas reflectoras de marcação de contorno em todo o comprimento dos lados (continuando na cabina do camião) e
marcação de contorno a toda a volta na retaguarda (branca nos lados e vermelha na retaguarda, por defeito), de acordo com a norma ECE 48
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