Os sensores actualizam o seu carrinho SEMTECH® End Of Line (EOL), integrando as tecnologias centrais SEMTECH® no sistema básico, que tem sido um padrão para testes baseados em estado de inactividade, modo carregado e emissões transitórias. A SEMTECH® EOL mede simultaneamente concentrações brutas, fluxo de escape diluído e razão de diluição, efectua os cálculos necessários para gerar taxas de emissões de massa e massa acumulada de CO, CO2, NO, NO2 e HC (como hexano), poupando os dados numa base de segundo por segundo para inspecção e análise instantâneas.
O coração do sistema é composto pelas tecnologias NDIR, NDUV e de medição de fluxo dos Sensores. O Automotive Microbench (AMB II) é utilizado para a medição de componentes de escape de CO, CO2 e HC. Integramos a nossa tecnologia NDUV para a medição de NO e NO2, que é uma técnica analítica mais exacta, precisa e responsiva. Finalmente, substituímos o dispositivo de medição do fluxo vortex por uma técnica de pitot mais robusta, precisa e abrangente, uma tecnologia SEMTECH®. O resultado é um sistema completo com maior precisão e fiabilidade.
O sistema pode ser implementado para uma série de aplicações, incluindo testes de fim de linha, como é exigido nas instalações de fabrico de automóveis na China (cumpre os requisitos da China 6). Também pode ser utilizado em programas de Inspecção e Manutenção que exijam medições de massa transitórias. Finalmente, a SEMTECH® EOL pode ser utilizada por sintonizadores de desempenho para demonstrar a conformidade com as normas de emissões actuais. Toda esta tecnologia está alojada num carrinho robusto, que foi concebido para ser fácil de usar no chão de produção ou numa oficina de desempenho automóvel, reparação, ou I/M.
---