Inversor de frequência trifásico GD350A
digitaismóvelconvencional

Inversor de frequência trifásico - GD350A  - ShenZhen INVT Electric Co., Ltd. - digitais / móvel / convencional
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Características

Tipo
trifásico, digitais
Montagem
convencional, móvel
Outras características
para motor
Potência

MÁX: 500 kW

MÍN: 1,5 kW

Frequência de saída

50 kHz, 60 kHz

Descrição

O GD350A tira partido do processador dedicado para o controlo do motor. Aumenta a escalabilidade e a facilidade de utilização com SVC, VC, STO, teclado LCD, etc. A unidade dos modelos G/P pode acomodar a maioria dos requisitos operacionais. Além disso, o GD350A suporta a operação de APP móvel e tem função de desenvolvimento secundário. O GD350A integra funções versáteis no acionamento, para satisfazer várias cargas e necessidades diversificadas. 1. Forte capacidade de acionamento, compatível com vários tipos de motores - Capaz de acionar motores síncronos de ímanes permanentes (PMSM), motores assíncronos e motores de relutância síncrona (é necessário software personalizado), incluindo motores de acionamento direto, PMSM, fusos de motor, servomotores assíncronos, motores assíncronos padrão, motores de relutância síncrona e servomotores. - Suporta vários algoritmos de controlo: V/F, controlo vetorial em circuito aberto e controlo vetorial em circuito fechado. 2. Poderoso desempenho de controlo do motor com elevada precisão - Desempenho do controlo da velocidade e do binário: queda da velocidade dinâmica do vetor em malha fechada <0,25%, ultrapassagem da velocidade <5%, resposta do binário <5ms. - Desempenho do controlo a baixa velocidade: rácio de regulação da velocidade superior a 1:200 para PMSM; 100% de binário do motor-gerador; 150% de velocidade zero (curto prazo) em suspensão. - Controlo de relutância síncrona (atualmente suportado através de software personalizado): suporta controlo em malha aberta (rácio de regulação da velocidade 1:100) e controlo vetorial em malha fechada; distribuição dinâmica da corrente com ângulo vetorial optimizado automaticamente adaptado a diferentes condições de velocidade e binário.

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