Estação de recarga para veículo elétrico EVSS series

CCa fixar no pisopara ambiente externo

De acordo com o rápido aumento da procura e do carregamento de veículos eléctricos, a redução da pressão sobre as redes eléctricas locais é um tema urgente. As fontes de energia renováveis, como a eólica e a solar, são algumas das soluções mais eficazes para apoiar a infra-estrutura de carregamento de veículos eléctricos. Entretanto, em termos de neutralidade de carbono, têm amplas perspectivas de aplicação no mercado. O carregador de veículos eléctricos DC-DC alimentado a energia solar da SCU é um sistema inteligente, modular e integrado de armazenamento de energia na rede e na micro-rede e um carregador rápido de veículos eléctricos equipado com um conversor AC bidireccional multifuncional, um módulo MPPT e um controlo da matriz de carregamento DC. O sistema foi razoavelmente concebido para fornecer aos utilizadores um equipamento integrado que seja eficiente, amigo do ambiente, completamente silencioso e com baixo consumo de energia. A solução integrada e padronizada do produto torna o equipamento extremamente conveniente em termos de layout, instalação e operação. Sistema multi-funcional Sistema de bateria de lítio capaz de produzir o mesmo que a energia da rede Carregador rápido de veículos eléctricos com elevada capacidade de energia. Capacidade de equilíbrio de energia do sistema em tempo real. Optimização de custos Tamanho mais pequeno, peso leve, design de estrutura modular, economia de espaço e custos de instalação, baixos custos de operação e manutenção. Alta compatibilidade Sistema ESS compatível com a norma EN50549 certificada PCS G99. A norma CE & UE (EN IEC61851) cumpre o sistema de carregamento rápido DC CCS, CHAdeMO, GB/T. Configurações: Módulo AC/DC, módulo de gestão PV DC/DC, módulo de potência de carregamento DC/DC, carregador rápido EV; Modo de funcionamento: Estratégia de utilização da energia da rede, estratégia de controlo da bateria, modo de fornecimento de energia da rede + modo de fornecimento de energia híbrido da bateria, estratégia de controlo solar fotovoltaico, modo de resposta à rede.