Túnel de autoestrada, normalmente o tráfego é grande, o túnel está cheio de poeira, juntamente com a forte adesão da poluição do óleo de escape do automóvel, a limpeza é mais difícil, especialmente a parte inferior da parede da placa de incêndio no túnel tem mais poeira e impressões de lama, contando apenas com a limpeza diária É difícil remover completamente as manchas de óleo na parede. Atualmente, utiliza-se principalmente a limpeza mecânica.
(1) A parede interior adopta o método de construção de operação manual e operação mecânica como suplemento. É utilizada principalmente a lavagem manual, e a eficiência é lenta.
(2) Veículo de limpeza de túneis, o princípio principal é a utilização conjunta de agente de limpeza e escova rotativa, agente de limpeza pulverizado na parede interior do túnel, com a rotação da escova. É adotado o método mecânico de lavagem mecânica. A principal caraterística do equipamento de limpeza a jato de água de alta pressão do túnel é que a água de alta pressão converte a energia cinética da água de alta pressão numa força de sopro na parede através do bocal do ventilador final. As paredes são assim limpas. Não são utilizadas quaisquer outras medidas auxiliares para limpar a parede interior do túnel, a fim de cumprir os requisitos das normas nacionais, de modo a satisfazer a limpeza e a beleza do ambiente da autoestrada e garantir um ambiente de tráfego de alta qualidade no túnel.
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