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Unidade de estabilização tartárica

unidade de estabilização tartárica
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Descrição

UĞURMAK marca Mechanical Stabilization Plant é utilizada na preparação de todos os tipos de materiais mecânicos utilizados na construção de estradas e construção de pistas de aeroportos. Este material mecânico é obtido através da mistura de agregados e areia de tamanho adequado na planta de estabilização mecânica com uma quantidade suficiente de água. Antes de aplicar o asfalto, é necessário aumentar a resistência dos rolamentos do solo existente e eliminar as tensões internas, se houver, contra problemas como colapso ou corrosão. Para isso, antes da aplicação do asfalto, só pode ser aplicado material mecânico sobre o pavimento existente. Esta camada base, que será colocada antes do asfalto, deve ser adequada para a compactação. Considerando os resultados da análise granulométrica de 15 dias, as proporções de mistura são determinadas de acordo com as taxas percentuais anteriores. Materiais estranhos, como argila e lodo, não devem estar presentes na camada de material mecânico. Deve ser utilizado um agregado robusto e limpo. Isto não só reforçará, mas também eliminará os fossos e até mesmo a aspereza no solo. O material asfáltico não será utilizado para encher estas fossas e serão conseguidas economias. Portanto, ele proporcionará um grande benefício em termos de custo total. Bunker Agregado Os bunkers de agregados frios têm quatro unidades. As correias dosadoras são posicionadas nas calhas de descarga destes bunkers. As esteiras dosadoras transferem o material para a esteira de coleta, que também está na mesma unidade. Quatro tamanhos diferentes de material são combinados em uma certa proporção da fita coletora. Este material é transportado da esteira de coleta para a esteira de alimentação do misturador e, em seguida, para o misturador.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.