Válvula de alto desempenho 1200 series
borboletamanualcom acionamento elétrico

válvula de alto desempenho
válvula de alto desempenho
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Características

Tipo
borboleta
Acionamento
manual, com acionamento elétrico, com acionamento pneumático
Corpo
wafer, tipo lug, 1 peça, excentricidade dupla, em aço inoxidável
Aplicações
para aplicações industriais
Outras características
ISO, de alto desempenho
DN

MÍN: 2 in

MÁX: 24 in

Descrição

A válvula borboleta de alto desempenho está disponível nos tamanhos 2" - 24" com um corpo de uma só peça de wafer ou lug. Os materiais do corpo incluem aço inoxidável e aço carbono e padrões de vedação em conformidade com a classificação da classe ASME 150/300. O flange superior é perfurado segundo as normas ISO 5211 e utiliza um conceito flexível de vedação labial quando o disco fecha. A verdadeira escolha na necessidade de uma válvula borboleta de alto desempenho - disponível manual ou acionada Série 1200 (Corpo em Aço Inoxidável de Alto Desempenho, Classe 150/300) A válvula borboleta excêntrica dupla de alto desempenho é uma ótima solução para qualquer necessidade industrial. Fabricado com materiais de primeira qualidade e com um design duradouro que combate a corrosão e as vibrações. Tanto os modelos de válvulas borboleta com wafer como com lug oferecem vedação bidirecional como padrão, em conformidade com a ASME. As válvulas borboleta estão disponíveis para vapor saturado a 200PSI e 450PSI com um vácuo de fechamento hermético a 2x10(2). O design exclusivo do assento utiliza um conceito de vedação labial flexível Quando o disco fecha, esta ação provoca uma leve deflexão no assento, energizando o assento. Durante esta posição energizada, o assento tem uma força de energia armazenada que empurra constantemente contra o disco. Além desta força "energizada", quando a pressão está no lado de inserção, a pressão empurra sob o lábio, o que amplifica ainda mais a força de vedação entre o disco e a sede. Válvula Borboleta de Alta Performance Série O disco offset produz uma acção semelhante a uma came, puxando o disco do banco. Esta acção reduz o desgaste do assento e elimina a deformação do assento quando o disco está na posição aberta.

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