- Capacidade: 5~30t, até 50t
- Alcance: 15~50m, classe de serviço A5
- Bitola do carril: 3~6m, para combinar com a doca
- Altura de elevação até 35m acima do carril
- Adaptação à doca: calcanhar ≤3°, corte ≤1°
- Certificados: CCS, BV, ABS ou personalizado
Aplicação
- Instalado em ambas as paredes da doca Foloading
- Para reparação de navios, remoção de ferrugem, pintura, etc
- Corre ao longo do carril ou fixado para cobrir a doca
Vantagens
- Corpo leve, baixo custo de aquisição
- Baixo consumo de energia e custo operacional
- Com braçadeira hidráulica para evitar o deslizamento
- Com anti-capotagem para evitar o tufão
Dispositivo seguro:
- Sistema de fixação automática de carris desligado
- Sistema de conversores de frequência total
- Monitorização em tempo real das condições de deslocação
- Alcance de 6.m a 50m
- Sistema de lubrificação central
- Sistema de controlo eletrónico PLC programável
- Controlos electrónicos, de velocidade contínua e infinitamente variáveis para elevação, deslocação e marcha.
- Classe IACS
- Cabina ergonomicamente concebida para o operador
- Passadiço e escadas inteligentes e de segurança
- Sistema de monitorização da situação de carga, factores de vento, visualização de falhas, controlo de alarmes na cabina
- 4 alarmes de movimento de deslocação com luzes de obstrução da Aviação
- Minimização da pressão do vento e da carga sobre as rodas
- Projeto com inclinação de 1°~3°
- Sistema de ancoragem para atracagem
- Sistema de controlo de segurança
Caraterísticas e vantagens:
- A doca flutuante é um tipo de navio de engenharia utilizado para a reparação e construção de navios.
- Utilizada para reparar e construir navios, salvar navios afundados e transportar navios de águas profundas através de canais de águas pouco profundas.
- Design exclusivo para reparações e lançamentos de navios em doca flutuante, desempenho fiável para várias condições marítimas.
- O melhor método para efetuar trabalhos de reparação e manutenção de navios numa doca flutuante.
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