O sensor CSC da ZEISS estabelece um novo padrão para unidades articuladas contínuas e é, portanto, ideal para as exigências de medição de volume de partes complexas da carroceria de automóveis.
Posicionamento ideal
Os sensores ópticos e de contacto devem ser posicionados de forma optimizada para a medição do volume de peças complexas da carroçaria de automóveis, se também for necessário medir pontos difíceis de alcançar no interior da peça. Extensões longas são muitas vezes necessárias.
É exatamente aqui que o CSC da ZEISS abre oportunidades que até agora não estavam disponíveis: isso se deve às importantes reservas de torque combinadas com a máxima resolução e precisão.
Tempo de medição reduzido
Para controlar de forma otimizada os processos na construção de carrocerias, os resultados da medição devem estar disponíveis o mais rápido possível. A alta dinâmica do CSC da ZEISS reduz consideravelmente o tempo de medição - sem sacrificar a segurança.
Um conceito de segurança interno permite a integração de um rolamento protegido contra colisões para a placa do sensor, além da conhecida proteção contra colisões para a unidade articulada. Isso evita danos no sensor em caso de colisão com a peça de forma confiável.
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